Crisis humanitaria global y de la cadena de suministro

Los grupos comerciales instan a la ONU a poner fin a la crisis humanitaria de los trabajadores de la cadena de suministro

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Un grupo de algunas de las principales organizaciones comerciales del mundo que representan a los trabajadores del transporte marítimo, aéreo y de camiones, piden a los jefes de gobierno del mundo que pongan fin a una “crisis humanitaria global y de la cadena de suministro”.

En una carta abierta publicada el miércoles, el día del Debate General de la Asamblea General de la ONU en Nueva York, la Cámara Naviera Internacional (ICS) se unió a la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), para hacer un llamamiento urgente a los jefes de gobierno del mundo para que restablezcan la libertad de circulación de los trabajadores del transporte.

En conjunto, estos organismos representan más de 20 billones de dólares de comercio mundial al año y 65 millones de trabajadores del transporte mundial, así como más de 3,5 millones de empresas de transporte por carretera y líneas aéreas, y más del 80% de la flota mundial de buques mercantes.

Todos los trabajadores del transporte han seguido manteniendo el flujo del comercio mundial durante la pandemia a pesar de las dificultades. En el punto álgido de la crisis de cambio de tripulación, unos 400.000 marinos se quedaron tirados en sus barcos, algunos trabajando hasta 18 meses por encima de sus contratos iniciales. Los trabajadores de la aviación y los camioneros se han enfrentado a obstáculos similares.

Ahora, después de casi dos años de presión sobre los trabajadores del transporte, las cadenas de suministro mundiales están empezando a tambalearse. Al advertir que los Estados no han escuchado ni tomado medidas, los responsables del transporte piden a los jefes de gobierno que “acaben con el reparto de culpas” y tomen “medidas decisivas y coordinadas” para resolver la crisis antes de que la inminente temporada de vacaciones vuelva a aumentar la demanda de mercancías, presionando aún más las cadenas de suministro.

“Desde el comienzo de la pandemia del COVID-19, las industrias marítima, de carreteras y de aviación han hecho un llamamiento fuerte y claro a los gobiernos para que garanticen la libre circulación de los trabajadores del transporte y pongan fin a las prohibiciones de viajar y a otras restricciones que han tenido un impacto enormemente perjudicial en su bienestar y seguridad”, señala la carta. “Los trabajadores del transporte mantienen el mundo en funcionamiento y son vitales para la libre circulación de productos, incluidas las vacunas y los EPI, pero los gobiernos les han fallado continuamente y sus funcionarios los dan por sentado”.

En concreto, la carta pide que los trabajadores del transporte tengan prioridad para recibir las vacunas reconocidas por la OMS; la creación de un proceso estandarizado para demostrar las credenciales sanitarias; y que la OMS y la OIT planteen estas cuestiones en la Asamblea General de la ONU y ante los gobiernos nacionales.

“Es muy importante que los jefes de las organizaciones que representan a millones de trabajadores del transporte en todo el mundo hayan pedido a los gobiernos que tomen medidas urgentes y pongan fin a unas restricciones que están sometiendo a una presión increíble a los trabajadores, a sus familias y a la cadena de suministro mundial. Es un llamamiento que no puede seguir siendo ignorado”, dijo Guy Ryder, Director General de la Organización Internacional del Trabajo de la ONU.

Guy Platten, Secretario General de la ICS, elogió a los trabajadores del transporte por su resistencia.

“Dos de los temas de la Asamblea General de este año son los derechos humanos y la resiliencia. Teniendo en cuenta que los trabajadores del transporte han mostrado niveles indescriptibles de resiliencia frente a las inmensas dificultades, pedimos a la ONU y a los jefes de Estado que tomen finalmente la acción decisiva y coordinada para resolver esta crisis”, dijo Platten.

“Los trabajadores y trabajadoras del transporte han mantenido las cadenas de suministro del mundo y a las personas en movimiento a pesar de la negligencia de los líderes mundiales”, dijo Stephen Cotton, Secretario General de la ITF. “Han trabajado durante el cierre de fronteras, la imposibilidad de regresar a casa, la falta de acceso a la asistencia sanitaria, los requisitos restrictivos de cuarentena y la total incertidumbre derivada de la ineptitud de los gobiernos. Francamente, ya han tenido suficiente. Ha llegado el momento de que los jefes de gobierno respondan a las necesidades de estos trabajadores, si no serán responsables del colapso de las cadenas de suministro, y de las muertes y el sufrimiento innecesarios de los trabajadores y ciudadanos atrapados en la crisis. Esa sangre y ese caos”

Fuente gCaptain

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