Seaspan Corporation ha firmado un contrato de fletamento a largo plazo por valor de más de 1.500 millones de dólares con la naviera israelí ZIM para la construcción de diez portacontenedores de 7.000 TEU con motor de GNL.
Seaspan ha dicho que firmará acuerdos de construcción naval con un importante astillero, y que se espera que las entregas comiencen en el cuarto trimestre de 2023 y hasta 2024.
El armador de buques de carga ha anunciado 55 pedidos de buques de nueva construcción y la adquisición de cuatro buques de segunda mano, desde diciembre de 2020.
Bing Chen, presidente y director general de Seaspan, comentó: «Consideramos que estos modernos buques de 7.000 teus son el sucesor natural del envejecido parque mundial de buques convencionales de entre 4.000 y 9.000 teus, en el que se ha producido relativamente poca renovación de la flota. Estamos experimentando un fuerte interés de los clientes por este tamaño de buque».
Además, en febrero de este año, ZIM y Seaspan cerraron un acuerdo de fletamento a largo plazo para diez buques de 15.000 teu alimentados con GNL.
Eli Glickman, presidente y consejero delegado de ZIM, declaró: «Con este segundo acuerdo de fletamento a largo plazo, estamos asegurando el acceso a nuestra flota principal al tiempo que mantenemos la agilidad operativa con respecto al número total de buques que operamos. Desde que salimos a bolsa, y como demuestra esta transacción, seguimos comprometidos con el despliegue prudente del capital y la mejora del valor para los accionistas.»
