El video muestra el primer proyecto en su tipo entre la firma de procesamiento y reciclaje de desechos metálicos con sede en Aberdeen John Lawrie Metals y Kishorn Port Limited (KPL), que resultó en la reducción y el reciclaje del MV Kaami.
El buque de carga general encalló en el Minch entre Skye y Lewis, Escocia, a fines de marzo. Construido en 1994, el buque con bandera de Bahamas era propiedad de la noruega Misje Rederi.
El barco fue reflotado utilizando una combinación de parches de rescate y aire comprimido. El buque fue remolcado y entregado nuevamente a Kishorn.
La operación de rescate concluyó en junio, después de 43 días de trabajo en el clima implacable del norte de Escocia.
El equipo del proyecto para la demolición de la embarcación se movilizó el 18 de mayo y el proyecto se completó el 30 de junio, seis semanas después.
La longitud total del buque (LOA) es de 89.8 metros y un ancho de 13.19 metros, lo que lo convierte en un tamaño considerable para la reducción de tamaño y el primer proyecto de este tipo para John Lawrie.
Como se reveló, cada pieza de material que manejó la empresa se evaluó para su reutilización o reutilización antes de ser procesada para su reciclaje.
“Se ha recuperado un total de 1.200 toneladas de material que ya se ha enviado para su procesamiento y reciclaje. Después de una revisión en conjunto con el cliente, ciertos elementos del material se han considerado para fines de reutilización, como la hélice y la caseta del timón, con la caseta del timón ya en posición en la galería de observación de un visitante con vistas al dique seco «, dijo John Lawrie Metals en un comentario.
«Al procesar y reciclar el metal del Kaami, la cantidad de desechos que se envían al vertedero se ha reducido significativamente, lo que ayuda a crear una economía circular al mantener los materiales de desecho en uso durante más tiempo», agregó la compañía.
Casualmente, el buque se ha utilizado previamente para enviar chatarra procesada por John Lawrie a Europa.
“Estamos encantados de haber colaborado con Kishorn Port en este proyecto, el primero de muchos que sin duda llegará al puerto. Después de años de planificación y numerosas discusiones con el equipo de KPL, es sorprendente pensar que finalmente los hemos ayudado a completar este primer proyecto exitoso ”, comentó Dave Weston, MD John Lawrie Metals Ltd.
Ubicado en la costa noroeste de Escocia, Kishorn Port y Dry Dock equivalen a alrededor de 160m x 160m proporcionando espacio adecuado para grúas, equipos de manipulación, camiones y vehículos.
Recientemente, el muelle se abrió por completo al mar por primera vez en 25 años para dar la bienvenida al MV Kaami después de que flotara con éxito el mes pasado.
Tiene un gran potencial para la fabricación, instalación y montaje de dispositivos de energía renovable para los sectores de energía eólica, olas y mareas en alta mar, así como para la industria del petróleo y el gas y el desmantelamiento.
“Estamos encantados con la finalización de este exitoso desmantelamiento, reutilización y reciclaje del MV Kaami en el dique seco en Kishorn. Demuestra que el dique seco está abierto para los negocios, sus capacidades y anuncia un nuevo capítulo en el uso del dique seco en el futuro, lo que es un hito significativo en el puerto ”, agregó Alasdair Ferguson, director del puerto de Kishorn.
«Esperamos con ansias trabajar en proyectos adicionales con John Lawrie donde surjan las oportunidades, y ofertar en particular por más activos flotantes que puedan acomodarse para el desmantelamiento en Kishorn Port & Dry Dock en el futuro».
Por, Jasmina Ovcina
