La obra comenzó en el 2018, después de extensos estudios, revisión independiente, aportes públicos y aprobación regulatoria completa. En coordinación con la profundización de la vía navegable, la Autoridad Portuaria de Jacksonville ‘Jaxport’ y la SSA completaron más de USD 100 millones en mejoras de atracaderos. Esto permitirá que la terminal de contenedores en Blount Island acomode simultáneamente dos grandes buques de línea principal neo-panamax (NPX). El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. completó este mes la profundización del puerto de Jacksonville que aumentó el calado en el río St. Johns desde el océano Atlántico hasta las terminales de la isla Blount de Jacksonville.
El proyecto profundizó el canal de acceso federal de 12,20 m a 14,30 m, proporcionando la profundidad de canal necesaria para que lleguen los buques portacontenedores más grandes. Los fondos para el programa de dragado de USD 420 M fueron proporcionados a través de una asociación público-privada entre el Gobierno Federal de los Estados Unidos, el Estado de Florida, la Ciudad de Jacksonville, Jaxport y el operador de la terminal SSA.
Según los términos de un arrendamiento extendido hasta 2044, la terminal también estará equipada con tres nuevas grúas de barco a tierra de tamaño NPX a principios de 2023. La instalación mejorada contará entonces con seis grandes pórticos de muelle. La profundización del puerto solo llega río arriba hasta la isla Blount, lo que significa que no beneficiará a ninguno de los muelles y terminales al oeste de Dames Point.
Fuente: Alphaliner
