Hapag-Lloyd informó ganancias operativas (EBIT) para todo el año de 17.500 millones de EUR (18.500 millones de USD) para 2022, con mucho, las más grandes en la historia de la compañía, después de que los resultados preliminares mostraran que la línea alemana superó la caída del cuarto trimestre en las condiciones del mercado relativamente Bueno. El resultado de todo el año representó un aumento significativo de los EUR 9,4 mil millones (USD 11,1 mil millones) obtenidos en 2021.
Hapag-Lloyd registró un EBIT de EUR 3300 millones para los últimos tres meses de 2022, en el extremo superior de las previsiones de la empresa.
En comparación con el tercer trimestre, el EBIT disminuyó un 36% intertrimestral, mientras que los ingresos cayeron un 20% hasta los 7.800 millones de euros. La línea había pronosticado anteriormente una posible caída en el EBIT de entre el 30 y el 60 % para los últimos tres meses.
Las tarifas de flete promedio de Hapag-Lloyd cayeron a USD 2625 por teu en el cuarto trimestre, por debajo de los USD 3106 del tercer trimestre. Esto dio una tasa promedio de USD 2863 para el año en su conjunto, todavía un 43% más que en 2021.
Mientras tanto, con 2,8 Mteu, las extracciones en el cuarto trimestre de 2022 representaron la cifra trimestral más baja desde el segundo trimestre de 2020. Sin embargo, los volúmenes generales cambiaron poco durante el año, a 11,8 Mteu frente a 11,9 Mteu en 2021. El transportista volvió a señalar un «aumento significativo» en costos durante el año.
El desempeño relativamente bueno de Hapag-Lloyd en el cuarto trimestre refleja en parte su exposición comercial con solo el 37% de la capacidad dedicada a las principales rutas este-oeste. Por el contrario, ONE, que opera el 64 % de su flota en los comercios, informó una mayor caída en las ganancias (ver al dorso). Hapag-Lloyd publicará sus cifras auditadas completas el 2 de marzo.
Fuente: Alphaliner
