Estados Unidos se suma al esfuerzo por descarbonizar el transporte marítimo mundial

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Estados Unidos impulsará a la Organización Marítima Internacional hacia las emisiones netas cero a través de descarbonizar el transporte marítimo mundial para 2050.

En 2018, la OMI adoptó una estrategia inicial que busca reducir las emisiones anuales totales de GEI del transporte marítimo internacional en un mínimo del 50% para 2050, en comparación con los niveles de 2008.

La estrategia inicial está previsto que se finalice en 2023.

Estados Unidos se unirá a un esfuerzo de la Organización Marítima Internacional (OMI) para conseguir que el sector del transporte marítimo mundial tenga cero emisiones netas en 2050, según anunció el enviado del clima, John Kerry, antes de la cumbre de líderes del clima que organizará esta semana el presidente Joe Biden.

“Quiero anunciar que, en apoyo del esfuerzo mundial para mantenernos al alcance de 1,5 grados Celsius y en apoyo de los esfuerzos mundiales para lograr un nivel neto cero a más tardar en 2050, Estados Unidos se compromete a trabajar con los países en la OMI para adoptar el objetivo de lograr un nivel neto cero de emisiones del transporte marítimo internacional a más tardar en 2050”, dijo en una conferencia organizada por Ocean Conservancy.

El sector mundial emite 1.000 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono cada año, según Ocean Conservancy, a la par que las emisiones anuales de Alemania.

Estados Unidos, junto con Arabia Saudí, había sido uno de los dos países que emitieron una “reserva” formal sobre la estrategia inicial de la OMI en materia de gases de efecto invernadero.

Kerry dijo en la conferencia que Estados Unidos ayudará a desplegar las tecnologías necesarias para reducir rápidamente las emisiones del sector, que, según dijo, son “conocidas por nosotros” y requieren inversiones para su ampliación.

Funcionarios de la Unión Europea y del Reino Unido enviaron en marzo una carta a Biden en la que instaban a Estados Unidos a abordar las emisiones del transporte marítimo en su próximo plan climático en el marco del acuerdo de París de 2015 y a que la responsabilidad de todas las emisiones de los buques se repartiera entre el país de origen y el de destino.

Se espera que Estados Unidos anuncie su nuevo objetivo, conocido como Contribución Determinada a Nivel Nacional, tan pronto como el miércoles antes de la cumbre.

The Ocean Conservancy, un grupo medioambiental sin ánimo de lucro con sede en Washington, pidió al gobierno de Biden que se comprometiera con su propio objetivo de cero emisiones para 2035, afirmando que, según el derecho internacional, el país puede exigir que todos los buques que atraquen en puertos nacionales se adhieran a una norma de navegación limpia.

Fuente gCaptain

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