Abdel Fattah al-Sisi, presidente egipcio, aprobó la ampliación y profundización de la parte sur del Canal de Suez, después de que el buque portacontenedores Ever Given, de 20.000 TEU, paralizara uno de los canales mas importantes en el Comercio Marítimo Internacional incidiendo de manera directa en la economía global.
Con una longitud de 400 metros y una anchura de casi 60 metros, este gigantesco barco estuvo encajado en esta ruta marítima vital durante seis días este mes de marzo, bloqueando todo el tráfico marítimo.
Para reflotar el portacontenedores de 224.000 toneladas, se dragaron unos 30.000 metros cúbicos de arena para ayudar a liberar el buque y se desplegaron un total de once remolcadores portuarios y dos potentes remolcadores marítimos (Alp Guard y Carlo Magna).
Osama Rabie, jefe de la Autoridad del Canal de Suez, dijo que este nuevo proyecto «permitirá mejorar la capacidad de la guía (SCA) y del capitán de cualquier barco para navegar dentro del canal».
El plan incluye la ampliación del tramo más meridional del canal en unos 40 metros (yardas) hacia el este, en el lado de la península del Sinaí. Ese tramo también se profundizaría hasta 72 pies, desde los 66 pies de profundidad actuales. Esta parte del canal tiene 30 kilómetros de longitud.
El proyecto tiene una duración de 24 meses.
