Egipto ofreció reducir en un tercio las reclamaciones de indemnización de los propietarios del buque portacontenedores que bloqueó el Canal de Suez en marzo, según declaró el presidente de la Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie.
La autoridad del canal dijo que reduciría las reclamaciones de indemnización a 600 millones de dólares desde 900 millones, según Rabie. La SCA también ofreció condiciones de pago a los propietarios del portacontenedores Ever Given, pero aún no han respondido, dijo.
Un tribunal egipcio accedió a la petición de la Autoridad del Canal de Suez de embargar el buque a mediados de abril, mientras se prolongaban las conversaciones sobre la indemnización. El bloqueo ha provocado un gran revuelo en los mercados marítimos, ya que cientos de buques han tenido que esperar a que se reabra el canal, que puede reducir en dos semanas el tiempo de viaje entre Asia y Europa.
La autoridad del canal ha dicho que se necesita una compensación para cubrir las pérdidas de las tarifas de tránsito, los daños a la vía navegable durante las labores de dragado y salvamento, y el coste del equipo y la mano de obra.
El Ever Given, de 400 metros de eslora, es propiedad de la japonesa Shoei Kisen Kaisha Ltd. y estaba siendo fletado por la taiwanesa Evergreen Line cuando se quedó atascado en el extremo sur del canal durante seis días.
Los ingresos del Canal de Suez de Egipto aumentaron un 2,8% en los cuatro primeros meses de 2021, hasta los 1.960 millones de dólares, frente a los 1.900 millones del año anterior.
