Los barcos que hacen escala en el puerto de Hamburgo pronto se orientan hacia nuevos faros: las luces de carretera en Blankenese deben ser reemplazadas como parte del ajuste de la calle.
El canal de navegación no solo se profundizará, sino que también se ampliará entre Wedel y Blankenese para que los barcos puedan encontrarse en el Elba. Esto cambiará la línea de rumbo óptima para los barcos que se dirigen al puerto de Hamburgo. Como la calle está bajo el agua y no es visible, los barcos se orientan a sí mismos mediante una línea de luz delantera, que consta de una luz delantera y una trasera.
Estas líneas de luz de avance marcan la línea por la que los barcos pueden navegar dentro de la calle.
Con una altura de más de 62 metros, la nueva luz trasera pertenece a los faros más altos de Alemania.
Es un proyecto de la Autoridad Portuaria de Hamburgo. Más sobre esto en este episodio «EL PUERTO ES LO QUE HACEMOS».
Con una altura de más de 62 metros, la nueva luz trasera pertenece a los faros más altos de Alemania.
Es un proyecto de la Autoridad Portuaria de Hamburgo. Más sobre esto en este episodio «EL PUERTO ES LO QUE HACEMOS».
Puerto de Hamburgo
