Baltimore Alega que el DALI no era Apto para la Navegación
La ciudad de Baltimore ha presentado una petición en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Maryland, argumentando que los propietarios y administradores del DALI de 9,662 TEU, que colisionó con el puente Francis Scott Key el mes pasado, no deberían poder limitar su responsabilidad debido a evidencia de negligencia. Según documentos judiciales, los abogados de la ciudad sostienen que el colapso del puente se debió a «la negligencia de la tripulación del barco y la administración en tierra», y que el barco no estaba apto para la navegación cuando zarpó del puerto. La petición hace referencia a varios problemas, incluido un informe de Associated Press del 15 de abril, que afirmaba que las alarmas de los contenedores refrigerados del DALI sonaron mientras el barco estaba atracado en Baltimore. Además, la petición plantea preocupaciones sobre la formación de la tripulación y los procedimientos operativos llevados a cabo por los propietarios y operadores. A principios de este mes, el propietario del DALI, Grace Ocean Private Ltd, y el administrador, Synergy Marine PTE LTD, presentaron una petición en el tribunal federal buscando un límite de USD 43.6 millones en los posibles pagos de responsabilidad. La petición de Baltimore tiene como objetivo oponerse a esta solicitud.
