La fusión entre Hapag-Lloyd y United Arab Shipping Company está en vías de finalización. El miércoles, el Consejo de Administración de UASC, que es propiedad de seis estados del Medio Oriente encabezados por Qatar, autorizó la operación. Ahora solamente los accionistas de Hapag-Lloyd necesitan para aprobar el acuerdo.
El Consejo de Administración en United Arab Shipping Company (UASC), que es propiedad de un grupo de países de Oriente Medio encabezados por Qatar, el miércoles luz verde a la fusión con Hapag-Lloyd, según informan varios medios de comunicación internacionales.
La aprobación se produce un día después de que el Consejo de Administración de la línea marítima alemana autorizara la operación. Los accionistas de Hapag-Lloyd ahora tendrán que aprobar el acuerdo, mientras que una serie de aspectos legales y administrativos todavía necesitan ser resueltos. Si los accionistas autorizar la transacción, las acciones UASC serán transferidos a Hapag-Lloyd, que a su vez posee el 72 por ciento, mientras que los accionistas de la línea árabe controlarán el 28 por ciento restante.
El acuerdo entre los dos buques portacontenedores ha estado en marcha desde abril y tiene sentido sólido para ambas partes. Hapag-Lloyd tendrá acceso a los buques ultra-grandes portacontenedores, que tiene UASC en el camino de su programa de construcción de nuevos buques, mientras que UASC consigue un socio fuerte en tiempos de incertidumbre en el mercado de contenedores.
La nueva compañía combinada también será parte de la recién creada Alianza, que se establece para entrar en vigor en abril del próximo año. Además de la línea alemana-árabe, la alianza también incluirá Hanjin, K Line, MOL, NYK y Yang Ming.
Fuente: ShippingWatch
