“The Alliance” recala en Puerto de Filadelfia
La llegada del M / V YM ESSENCE marca el viaje inaugural
The Alliance (La Alianza) hizo su primera recalada a la Terminal Marítima Packer Avenue (PAMT) del Puerto de Filadelfia la semana pasada como parte de su servicio de AL1 (Atlantic Loop) en el norte de Europa. The Alliance, abreviatura de Transport High-Efficiency Alliance, es una de las tres principales alianzas navieras en el mundo.
Las líneas navieras que componen la Alianza son: Hapag-Lloyd, K-Line, Mitsui OSK, NYK y Yang Ming. «Esto es extremadamente significativo», dijo Jeff Theobald, CEO de la Autoridad Portuaria Regional de Filadelfia (PRPA). «Esto da a Pennsylvania y exportadores regionales más opciones para llegar a Europa. La mayoría de estas líneas nunca han tenido servicio directo de contenedores en el Puerto de Filadelfia «.
La llegada del M / V YM ESSENCE con una capacidad de 4.600 TEUs (contenedores), es la primera convocatoria de estas líneas bajo el acuerdo de compartición de buques conocido como LA Alianza. Los cargadores tienen ahora opciones adicionales para los cargamentos originarios de y desde el norte de Europa. Años de crecimiento en el número de centros de distribución / centros de cumplimiento ubicados en el Valle de Lehigh y Pennsylvania central, el sur de Jersey y Delaware han dado lugar a un centro de distribución importante en el patio trasero del Puerto de Filadelfia.
En noviembre de 2016, el gobernador de Pensilvania, Tom Wolf, anunció un plan de desarrollo portuario de 300 millones de dólares, que duplicará los volúmenes de contenedores que se desplazan por Filadelfia. «Este nuevo servicio valida lo que hemos sabido desde hace mucho tiempo. Filadelfia es una opción más eficiente de la cadena de suministro para los principales propietarios de bienes benéficos (BCO) «, dijo Jerry Sweeney, Presidente de PRPA.
Los puertos de recalada para el servicio AL1 serán: Filadelfia, Nueva York, Halifax, Bremerhaven, Antwerp, entrada de Londres y Norfolk.
«Cada miércoles, los expedidores de la zona de Filadelfia ahora pueden depender de un servicio competitivo semanal hacia / desde Europa del Norte», dijo Thomas Holt Jr., presidente de Astro Holdings, Inc. (el arrendatario de PAMT). «Es fantástico tener un transportista como Hapag-Lloyd y los socios que vuelven a recalar al Puerto de Filadelfia desde Europa».
La última vez que Hapag-Lloyd recaló al Puerto de Filadelfia con un servicio europeo fue a finales de los 80. «Es importante señalar que Hapag-Lloyd y Yang Ming son clientes actuales de PAMT de otros carriles comerciales. Esta nueva cadena los solidificará como clientes principales en el puerto y traerá nuevos operadores a la comunidad «.
Los transportistas marítimos forman alianzas para reducir costos, principalmente compartiendo barcos. Las recientes consolidaciones de la industria han dado lugar a varias nuevas alianzas y la Alianza es uno de los más importantes. «Como los socios de la Alianza trabajan en el Puerto de Filadelfia y vemos nuestra eficiencia, estamos optimistas de que quieran introducir nuevos servicios adicionales aquí», dijo Miriam Borja-Fisher, Presidenta de la Asociación Mundial de Comercio de Filadelfia.
