Teekay

Teekay Tankers está renovando su tonelaje LR2 a través de acuerdos que verán uno de los buques que envejecen una unidad más joven de 12 años.

La firma que cotiza en Nueva York acordó descargar el espíritu de Galway construido en 2007 a un comprador sin nombre para la entrega en el primer trimestre de 2025.

No se reveló ningún precio para la unidad de construcción pesada de Hyundai, pero la compañía también ha confirmado la venta previamente reportada de la Suezmax construida en 2009 Espíritu tianlongcon ambos barcos trayendo un total de $ 59 millones.

La venta de Suezmax se relaciona con el paquete de cuatro buques de cuatro años a $ 35 millones cada uno con los camiones cisterna Dynacom de George Procopiou, marcado por fuentes de S&P a principios de este año, y la compañía hasta ahora confirma tres acuerdos sin nombrar al comprador.

Mientras tanto, una presentación ante la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos divulgó una adquisición de un Aframax/LR2 sin nombre de 2019 por $ 63 millones.

Algunos corredores han identificado la embarcación como el DWT de 115,643 construido por Daehan Prostarque previamente había navegado hacia Teekey como parte de su flota alquilada.

Teekay, que el mes pasado completó la venta de otro LR2 envejecido, dijo que espera la entrega de su última compra durante el segundo trimestre de este año.

La compañía liderada por Kenneth Hvid actualmente posee 23 Suezmaxes, incluidos los acordados a la venta, y 15 petroleros Aframax/LR2. La compañía también tiene cinco barcos alquilados, cuatro de los cuales Aframax/LR2, y una participación del 50% en la empresa conjunta de espíritu de VLCC Hong Kong.

«Aproximadamente el 60% de nuestra flota actualmente tiene 15 años o más, y podemos continuar el proceso de renovación de la flota en los próximos años», dijo la compañía.

Adis Ajdin

Adis es un reportero de noticias experimentado con experiencia en finanzas, medios de comunicación y educación. Ha escrito en todo el espectro de las industrias de energía e oceánica en alta mar durante muchos años y es miembro de la Federación Internacional de Periodistas. Anteriormente había escrito para los títulos de los Grupos de Medios de Navingo, incluidos Offshore Energy, Subsea World News y Marine Energy.