La Autoridad Portuaria de Georgia inició su año fiscal 2022 con volúmenes récord tanto en contenedores como en tráfico Ro/Ro, ya que la demanda de los consumidores sigue impulsando las cifras de carga.
El puerto de Savannah manejó 450.000 TEUs en julio, un aumento del 25% en comparación con julio de 2020. Mientras tanto, las unidades de automóviles y maquinaria en Brunswick crecieron hasta 61.470, un 39 por ciento más en comparación con el mismo mes del año pasado.
La terminal de la ciudad jardín de Savannah, que añadió cerca de 900.000 TEU en el año fiscal 2021, ha logrado ahora récords de comercio de contenedores en nueve de los últimos 10 meses. En Brunswick, cuatro de los 10 mejores meses para el comercio Ro/Ro se han producido desde octubre de 2020.
«La demanda de los consumidores y la incorporación de buques de carga adicionales están impulsando un aumento prolongado de los volúmenes», dijo el director ejecutivo de GPA, Griff Lynch. «Me gustaría agradecer a nuestros empleados de GPA y a la comunidad logística de Georgia por las largas horas y el duro trabajo que están realizando para manejar este negocio sin precedentes».
GPA ha acelerado los proyectos para añadir espacio para otros 1,4 millones de TEUs anuales. Su proyecto Peak Capacity añadirá 700.000 TEUs en dos fases, la primera de las cuales se inaugura este otoño.
En marzo de 2022, una parcela de 25 acres a lo largo de Ga. 21 entrará en funcionamiento como sitio de servicios de apoyo para Garden City Terminal, aumentando el almacenamiento de chasis en la terminal. En 2023, GPA pondrá en marcha otros 92 acres, añadiendo 750.000 TEUs de capacidad anual.
«Esperamos que la demanda continúe siendo elevada tanto en Brunswick como en Savannah hasta al menos finales de 2021», dijo el presidente de la junta directiva de GPA, Joel Wooten. «Para dar cabida a la creciente actividad, la junta aprobó el mes pasado 525 millones de dólares en bonos para financiar nuestras mejoras en los atracaderos y patios de contenedores».
También en 2023, se completarán las mejoras en el atracadero 1 de la terminal de Garden City, lo que permitirá a Savannah dar servicio simultáneamente a cuatro buques de 16.000 TEU, y a tres buques adicionales. En un proyecto relacionado, GPA está comprando ocho nuevas grúas de barco a tierra, para un total de 38.
Además, el proyecto de ampliación del puerto de Savannah se ha completado en un 90%. La profundización permitirá a los buques Super Post-Panamax. Los puertos de aguas profundas y las terminales de barcazas interiores de Georgia mantienen más de 496.700 puestos de trabajo en todo el estado anualmente y contribuyen a la economía de Georgia con 29.000 millones de dólares en ingresos, 122.000 millones de dólares en ganancias y 3.400 millones de dólares en impuestos estatales y locales.
El puerto de Savannah manejó el 9,3% del volumen total de carga en contenedores de Estados Unidos y el 10,5% de todas las exportaciones en contenedores de Estados Unidos en el año fiscal 2020. En el año fiscal 2021, que se extendió de junio de 2020 a julio de 2021, el puerto de Savannah movió un récord de 5,3 millones de TEU, aumentando los volúmenes de carga en un 20 por ciento o aproximadamente 900.000 TEU.
