El Puerto de Valencia construirá terminal de contenedores del futuro con una capacidad de atender buques ultra grandes de hasta 24,000 TEUs.
Según WMN, La junta directiva del puerto ha aprobado el proyecto que allana el camino para la licitación de la construcción y operación de la instalación portuaria, que una vez finalice su construcción, sería la cuarta y más grande terminal de contenedores en el Puerto de Valencia.
Actualmente existen tres terminales en el Puerto de Valencia: Noatum Terminal, MSC Valencia Terminal y APM Terminals.
La iniciativa está en alineada con el crecimiento previsto del volúmen de tráfico de contenedores en el puerto de Valencia para el año 2050.
El proyecto portuario se describe como un desarrollo nuevo y adecuado como una terminal automatizada, ya que el puerto requiere un equipamiento de última tecnología para operaciones sostenibles.
Otro requisito previo es una excelente conectividad con los mercados de importación / exportación y transbordos, lo que permite que la terminal se posicione dentro del mercado de puertos mixtos.
La autoridad portuaria dijo que proporcionaría al futuro concesionario una línea de atraque de hasta 1.970 m de largo con un calado de 20 metros a lo largo y para todo el muelle, un patio adyacente de 137 hectáreas, así como un canal de acceso marítimo con un calado de 22.50 m.
El muelle se otorgaría en virtud de una concesión de 35 años para las ofertas de ocupación de la concesión parcial, con la posibilidad de prórroga de hasta 50 años. Otra opción es una concesión de 50 años para las ofertas que contemplan la ocupación total del muelle y el área adyacente necesaria para la terminal propuesta.
El terminal debe cubrir un mínimo de 800 m. de línea de atraque y 49 hectáreas, y tiene que ser al menos semiautomático. Se espera que el contrato para la construcción de la terminal se adjudique en julio de 2019.
