BRASIL: La terminal multicargas del puerto de Açu recibe nueva carga de proyecto

Las palas eólicas de 9 toneladas cada una fueron descargadas el último fin de semana

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– La Terminal Multicargas del Puerto del Açu (T-MULT), en São João da Barra, recibió por primera vez un buque cargado de palas eólicas para generación de energía. La embarcación BBC Gdansk, desde el Puerto de Cabedelo, en Paraíba, atravesó en la terminal, el último fin de semana, cuando se descargaron las tres palas eólicas de origen danés, de 40 metros de largo y 9 toneladas cada una. El material será transportado a través de carretas especiales para el Parque Eólico de Gargaú, en San Francisco de Itabapoana, también en el Norte Fluminense.

“La operación inédita en el T-MULT consolida el Puerto del Açu como una plataforma de desarrollo de soluciones para los problemas de infraestructura logística y de operación portuaria en el país , dado su ubicación estratégica, gran retroárea y capacidad técnica de todo el equipo “, dijo.

Para el experto comercial de Porto do Açu, Alan Silva, el nuevo negocio de la Terminal Multicargas es el resultado del trabajo en conjunto de las áreas comercial y operacional: “Este es un marco para Porto y para el equipo que viene trabajando para atraer nuevos proyectos y nuevas cargas para el T-MULT. Con la importación de estas palas oriundas de Dinamarca, la terminal refuerza su consolidación en el mercado internacional de cargas de proyecto “, afirmó.

El T-MULT ya mueve coque, bauxita, carbón siderúrgico, carga de proyectos y carga general. El terminal todavía tiene autorización para operar cualquier tipo de graneles sólidos y potencial para operar contenedores y vehículos.

En operación desde el segundo semestre de 2016, el T-MULT ya movió 1,15 millones de toneladas en cargas y recibió un total de 73 embarcaciones. A lo largo de los últimos dos años, el terminal ha expedido más de 33 mil carretas. Entre los equipos disponibles en el T-MULT están dos grúas MHCs Terex / Gottwald 4406B, que poseen un alcance de lanza de 46 metros cada una y capacidad de elevación de carga de hasta 100 toneladas.

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