Los puertos registran aumentos significativos en la capacidad en la primera mitad de 2024
Los puertos de todo el mundo han reportado un crecimiento sustancial en su capacidad durante la primera mitad de 2024, lo que subraya los efectos del aumento de la demanda y el almacenamiento en los mercados de transporte de contenedores. Los importadores estadounidenses, preocupados por posibles interrupciones laborales en la Costa Este y el Golfo, están adelantando el envío de carga para mitigar futuros problemas en la cadena de suministro.
En los 30 principales puertos del mundo, solo dos—Hong Kong y Xiamen en China—registraron disminuciones oficiales en el volumen durante los primeros seis meses. Hamburgo podría también reportar una pequeña disminución, con estimaciones que sugieren una caída del 1% interanual.
Todos los demás puertos en el top 30 que han reportado cifras del segundo trimestre mostraron aumentos en el volumen durante el periodo de seis meses, que van desde un aumento del 2.4% en Róterdam hasta un aumento del 20% en el Puerto del Golfo de Beibu. El aumento promedio en estos puertos fue del 7.0%.
Los Ángeles/Long Beach fue uno de los mayores ganadores, con un aumento del 14.7% hasta 9.0 millones de TEU. Fuera de China, Laem Chabang en Tailandia registró el siguiente mayor incremento, con un aumento del 10% interanual en los volúmenes.
Singapur, el segundo puerto más grande del mundo, experimentó un aumento del 6.4% en su capacidad, mientras que Shanghái, el puerto más grande a nivel mundial, amplió su liderazgo con un crecimiento del 7.5%, alcanzando los 25.2 millones de TEU en la primera mitad del año. Se espera que Shanghái supere los 50 millones de TEU por primera vez en 2024.
El puerto de Dubái continuó consolidando su posición en el top 10, creciendo en volúmenes un 3.9% en la primera mitad de 2024.
El puerto de Mundra en India y Colombo en Sri Lanka están en estrecha competencia por el puesto 24. Mundra superó a Colombo por primera vez en 2023, pero Colombo vio un crecimiento interanual de casi el 24% en el primer trimestre de 2024 debido a desvíos en el Mar Rojo y un mayor negocio de transbordo. Si el desempeño de Colombo en el segundo trimestre es similar, podría recuperar su posición de Mundra, que registró un crecimiento del 12% en el primer trimestre.
Tanger Med, el único puerto africano en el top 30, no ha publicado cifras interinas, pero confirmó recientemente que espera alcanzar un nuevo récord de capacidad de más de 9.0 millones de TEU este año, lo que representa un crecimiento de casi el 90% desde 2019.
