Un informe reciente, OOCL, una subsidiaria de COSCO, reveló una asombrosa caída interanual del 63 % en sus ingresos del segundo trimestre para 2023. La compañía atribuyó esta disminución al colapso de las tarifas de flete, que compensó los efectos del aumento de los envíos. . Según su actualización operativa preliminar, los ingresos trimestrales de OOCL ascendieron a USD 1980 millones, significativamente más bajos que los USD 5280 millones registrados durante el mismo período del año pasado.
Aunque OOCL fue testigo de un ligero repunte en los volúmenes de envío, que aumentaron un 7 % en comparación con el primer trimestre de 2023, las tarifas de flete promedio experimentaron una drástica disminución del 15 % sobre la misma base. En particular, las rutas Transpacífico y Asia-Europa fueron las más afectadas por las pérdidas de ingresos interanuales. Sin embargo, la situación varió ligeramente de un trimestre a otro.
Los ingresos de Transpacífico se mantuvieron sin cambios en el segundo trimestre en comparación con el primero, ya que los mayores volúmenes de envío compensaron las tarifas más bajas. (Consulte la tabla adjunta a la izquierda). Mientras tanto, los ingresos transatlánticos cayeron un 25 % trimestre a trimestre, mientras que los ingresos de Oceanía y Asia-Europa disminuyeron un 10 % y un 9 %, respectivamente.
La empresa matriz de OOCL, COSCO, anunció mayores ganancias operativas para el segundo trimestre en comparación con el primero, según indicaciones preliminares publicadas la semana pasada. Se espera que ambas compañías revelen los resultados financieros detallados el próximo mes.
La caída significativa en los ingresos de OOCL destaca los desafíos que enfrenta la industria naviera debido al colapso de las tarifas de flete. Mientras el sector espera los informes financieros detallados, los analistas de la industria observan de cerca si esta tendencia persistirá y sus posibles implicaciones para el mercado en general.
Fuentes: OOCL, Alphaliner
