El consorcio Navelena, encargado del contrato para la recuperación de la navegabilidad del río Magdalena ha logrado cumplir con la acreditación del cierre financiero para el proyecto. Con la aprobación del cierre financiero podrá avanzar en la etapa de construcción.
Con esto, según informó El Tiempo, queda suspendido el proceso de caducidad y en enero se podrá dar inicio a las obras.
Según afirmó el Vicepresidente Germán Vargas Lleras, Navelena presentó ante Cormagdalena los comprobantes que reflejan los recursos para ejecutar este importante proyecto. El nuevo socio de Nevelena será el Banco Sumitomo Mitsubishi Banking Corporate, el segundo banco más importante del país Nipón.
Cabe resaltar, como se ha mencionado en anteriores publicaciones que la recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena requiere una inversión de $2,5 billones parar realizar trabajos a lo largo de 908 kilómetros entre La Dorada (Caldas), Puerto Salgar (Cundinamarca) y Barranquilla (Atlántico).
El 70% de los recursos serán destinados para desarrollar obras civiles de encauzamiento y obras hidráulicas de colocación de roca en un trayecto de 256 kilómetros entre Barrancabermeja y Puerto Salgar, con el fin de mantener un calado de al menos 2 metros las 24 horas del día, que permitan la movilización de convoyes de hasta 7.200 toneladas de carga.
El resto de los trabajos serán principalmente tareas de mantenimiento y dragado entre Barrancabermeja y Bocas de Ceniza, en Barranquilla.
Se estima que los trabajos para la recuperación de esta importante vía hídrica tengan una duración de cinco años, donde el consorcio deberá poner en marcha un plan de servicios provisionales de navegabilidad para garantizar el transporte de carga durante este tiempo.
