Maersk informa de pérdida operativa en su división de transporte marítimo y advierte que 2024 podría ser «muy difícil»
El grupo de transporte danés AP Moller-Maersk informó de una pérdida operativa de 27 millones de dólares en su división de transporte marítimo de contenedores en el tercer trimestre, y señaló que las condiciones podrían ser «muy difíciles» en 2024 a menos que el cuarto trimestre muestre una mejora notable. Los ingresos de la división Ocean del grupo cayeron un 56% a 7.9 mil millones de dólares, mientras que el EBITDA se redujo un 88% a 1.1 mil millones de dólares. Sin embargo, el resultado operativo después de depreciación y amortización (EBIT) cayó en pérdida debido al «ritmo acelerado» de la oferta de nuevo tonelaje, lo que eliminó el impacto de un aumento del 5% en el volumen interanual.
El tercer trimestre marcó el cuarto trimestre consecutivo de importantes caídas en las tarifas de flete para Maersk, con una disminución secuencial del 14% en el último trimestre. Maersk indicó que se espera que esta tendencia continúe debido al creciente desequilibrio entre la oferta y la demanda en el mercado oceánico y a medida que las tarifas contractuales siguen convergiendo hacia las tarifas de envío. Maersk se encuentra actualmente en medio de sus negociaciones anuales de contratos.
La cotización de las acciones cae bruscamente tras la noticia
Tras la publicación de los resultados, el precio de las acciones de Maersk cayó un 17% el viernes y cerró el lunes por la noche en 10,200 coronas danesas, su nivel más bajo desde octubre de 2020. El grupo ahora se está centrando en el control de costos. A nivel de grupo, Maersk sigue siendo rentable, registrando beneficios operativos de 538 millones de dólares y beneficios netos de 554 millones de dólares. Sin embargo, las actividades logísticas no cumplieron sus objetivos a medio plazo, con un descenso del 14% en el crecimiento de los ingresos orgánicos en comparación con un objetivo del +10%. Los márgenes de beneficio de la logística fueron del 3.7% en comparación con un objetivo de más del 6%. Otra noticia potencialmente preocupante para el grupo fue una posible revisión de su programa de recompra de acciones a largo plazo, que comenzó en 2021 y hasta la fecha ha implicado la recompra de acciones valoradas en 40 mil millones de coronas danesas. Detener este programa con el fin de preservar el margen financiero en un mercado difícil probablemente sería visto por los inversores como una señal negativa significativa.
Fuente: Alphaliner
