Después del anuncio de AP Moller Maersk de su próximo divorcio de la sociedad 2M como el momento adecuado para revelar también una importante limpieza de marcas. Según Alphaliner, Maersk abandona las marcas ‘Hamburg Süd’ y ‘Sealand’ como parte de una próxima reestructuración, en favor de un enfoque unificado.
Esto significará el fin de los nombres de operadores independientes como ‘Hamburg Süd’ y los tres puntos de venta regionales ‘Sealand’ en las Américas, Europa y el Mediterráneo y Asia.
Además de esto, es probable que otras empresas no operadoras, como la plataforma de reserva y soporte en línea de Maersk, ‘Twill’, también se incorporen pronto a la marca madre.
Hamburg Süd dejará de existir después de 152 años. Maersk había adquirido Hamburg Süd a fines de 2017 e inicialmente decidió conservar la conocida marca ‘barco rojo’.
Sin embargo, durante los últimos cinco años, Maersk ya fusionó y simplificó muchas estructuras paralelas.
Por lo tanto, Hamburg Süd pasó cada vez más de un portaaviones a una mera marca de Maersk.
Las tres empresas de ‘Sealand’ tienen su origen en las filiales regionales de Maersk Group, MCC Transport para Asia, Seago Line para Europa y el Mediterráneo, y Sealand para las Américas.
Las tres líneas regionales de Maersk se trasladaron bajo la marca ‘Sealand’ de 2018 a 2019.
Todavía no se sabe en qué medida el cambio de marca también se reflejará a nivel corporativo a través de una configuración más ágil y optimizada con menos subsidiarias y un control más directo desde Copenhague.
Fuente: Alphaliner
