La Asociación de Empresarios Marítimos (MEA) del puerto canadiense de Montreal notificó el sábado por la mañana con 72 horas de antelación al Sindicato Canadiense de Empleados Públicos Local 375, lo que representa a los estibadores del puerto.
Su intención de retirar la garantía de ingresos de que gozan los estibadores.
Esta medida se adoptó después de que el puerto «sufriera una importante caída del volumen del 11% en marzo, causada por la incertidumbre y la ansiedad provocadas por la situación de las relaciones laborales».
El sindicato respondió ese mismo día. Ha notificado a la MEA que, a partir del 13 de abril, los estibadores no harán horas extras ni participarán en actividades de formación. A partir del 17 de abril, los miembros del sindicato no trabajarán en turnos de fin de semana.
El 21 de marzo de 2021, el sindicato rechazó una oferta de MEA, con el voto en contra del 99,71% de los miembros. En una rueda de prensa posterior a la votación, el representante del sindicato, Michel Murray, dijo que el sindicato estaba al tanto de los buques que ya estaban siendo desviados del puerto y acusó a la MEA de no jugar limpio.
El sindicato lleva sin contrato desde 2018. Tras una huelga de 12 días en agosto de 2020, los estibadores y la MEA acordaron una tregua de 7 meses, que terminó el 20 de marzo.
Aunque las negociaciones se reanudaron a principios de abril, las actividades del fin de semana indican que las dos partes no están más cerca de resolver sus diferencias.
