La OMI y Alemania se unen para reducir las emisiones del transporte marítimo en Asia

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La Organización Marítima Internacional (OMI) y Alemania se han unido en un proyecto para identificar oportunidades y soluciones para prevenir y reducir las emisiones del transporte en Asia.

Según se ha informado, la OMI y el Ministerio Federal de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza y Seguridad Nuclear de Alemania (BMU) han firmado recientemente un acuerdo para llevar a cabo las actividades preparatorias que conduzcan a la elaboración de una propuesta de proyecto para reducir las emisiones del transporte marítimo en los países de Asia oriental y sudoriental.

El proyecto cuenta con el apoyo de la Iniciativa Internacional sobre el Clima (IKI) del BMU. La OMI se asociará con la Asociación para la Gestión Medioambiental de los Mares de Asia Oriental (PEMSEA) para llevar a cabo el proyecto preparatorio y desarrollar la propuesta de proyecto completa.

Firmado el 1 de abril de 2021, se dice que el acuerdo es el primer paso de un ambicioso proyecto sobre las emisiones del transporte marítimo en Asia (conocido como Proyecto de Soluciones Azules) que pretende apoyar a los países de Asia oriental y sudoriental en la identificación de oportunidades para prevenir y reducir las emisiones del transporte.

El proyecto a gran escala, una vez aprobado, tendrá como objetivo la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes de los buques dentro de los puertos, y del transporte interior mediante mejoras de la eficiencia energética, procesos optimizados y tecnologías innovadoras.

“Las asociaciones son esenciales para abordar el problema mundial de las emisiones perjudiciales para el medio ambiente. Al identificar las oportunidades para reducir las emisiones del transporte marítimo y demostrar las posibles soluciones tecnológicas en asociación con diversas partes interesadas de la región, este proyecto ayudará a los países en desarrollo de Asia a acercarse a un futuro con bajas emisiones de carbono”, comentó José Matheickal, Jefe del Departamento de Asociaciones y Proyectos de la OMI.

“Agradecemos a Alemania este apoyo tan oportuno y esperamos trabajar con los países asociados y otros posibles socios del sector público y privado para desarrollar y diseñar una propuesta de proyecto de tamaño completo que esperamos presentar a Alemania para su aprobación a finales de este año.”

En concreto, el acuerdo confirma la asignación de 385.697 euros en fondos para desarrollar una propuesta de proyecto de tamaño completo. Esto implicará actividades de recopilación de información y diseño de proyectos para alinear los objetivos del proyecto con los de las partes interesadas regionales y nacionales.

Además de realizar un análisis técnico, financiero y económico exhaustivo del proyecto propuesto, la propuesta de proyecto también identificará los aspectos de desarrollo de capacidades y gestión de conocimientos, así como la evaluación de las líneas de base de las emisiones de GEI. También se identificarán las oportunidades de proyectos piloto de demostración para defender el potencial del transporte marítimo, los puertos y el transporte interior con bajas emisiones de carbono.

En la fase preparatoria, la OMI trabajará con los países asociados seleccionados, entre ellos China, Indonesia, Malasia, Filipinas, Tailandia y Vietnam, para desarrollar la propuesta de proyecto a tamaño real.

También se podrán realizar esfuerzos para identificar las necesidades de desarrollo de capacidades en otros países asiáticos. Se espera que se invite a Japón, la República de Corea y Singapur para que actúen como países asociados de conocimiento, y su nivel de participación en el proyecto se identificará y confirmará durante la fase de evaluación, según la OMI.

El proyecto sobre las emisiones del transporte marítimo en Asia, que está previsto que reciba una financiación de unos 15 millones de euros, es una de las diversas iniciativas dirigidas por la OMI para apoyar a los países en desarrollo en la aplicación de la estrategia inicial de la OMI sobre los gases de efecto invernadero.

Fuente Off Shore Energy

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