Hyundai Merchant Marine (HMM), el principal transportista de contenedores de Corea del Sur, vio caer su ganancia neta para 2023 en un 90% en comparación con el año anterior. A pesar de esta fuerte caída, la empresa logró mantener su rentabilidad durante el último trimestre de 2023, diferenciándose así de algunos de sus competidores.
Con sede en Seúl, HMM enfrentó aguas turbulentas, especialmente con un intento fallido reciente de vender acciones. Sin embargo, la empresa logró obtener una pequeña ganancia operativa de KRW 12 mil millones (aproximadamente USD 9 millones) en el cuarto trimestre de 2023, evitando las pérdidas reportadas por competidores más grandes. Para el año completo, la ganancia operativa de HMM por envío de contenedores ascendió a KRW 396 mil millones en ingresos de KRW 6.9 billones. Además, la empresa redujo con éxito su relación de deuda a capital del 25% al 20% durante el año.
En un intento por fortalecer su flota y eficiencia operativa, HMM recibirá doce buques portacontenedores de 13,000 TEU en el año actual, elevando así su capacidad de flota por encima de 1 millón de TEU por primera vez. Con buques de más de 10,000 TEU representando el 80% de su flota después de la entrega, la empresa anticipa ahorros significativos de costos y mejoras operativas.
Respecto al reciente intento gubernamental de privatizar a HMM, la empresa expresó su compromiso de fortalecer sus capacidades empresariales para navegar el paisaje de mercado siempre cambiante, independientemente del resultado. En 2023, a pesar de una disminución del 66% en las tarifas a un promedio de USD 976 por TEU para el año, HMM logró aumentar los embarques en alrededor del 3% a 9.8 millones de TEU. La disminución en las ganancias por envío de contenedores fue compensada en parte por mejoras en sus operaciones a granel a nivel de grupo.
Mirando hacia el futuro en 2024, HMM prevé una posible recuperación en los volúmenes de tráfico de contenedores, aunque amortiguada por un aumento continuo en la oferta debido a nuevas entregas. En respuesta, la empresa planea racionalizar los principales servicios de ruta y expandir su base de contratos a largo plazo para mitigar el impacto del aumento de la oferta.
A pesar de los desafíos enfrentados en 2023, HMM se mantiene optimista sobre sus perspectivas futuras, enfatizando su compromiso con la adaptabilidad y el fortalecimiento de su base para un crecimiento sostenido en el dinámico mercado marítimo.
Fuente: Alphaliner, HMM
