Hapag-Lloyd Optimista para el resto de 2018

Hapag-Lloyd obtuvo mejores ganancias: En el tercer trimestre del año, la compañía experimentó una mejora significativa en su beneficio neto, que alcanzó los 113,4 millones de euros, en comparación con los 51,8 millones registrados en el mismo periodo de 2017.

Los ingresos para el tercer trimestre también aumentaron en EUR 3,03 mil millones, contra los 2,79 mil millones de euros del año anterior.

Durante los primeros nueve meses de 2018, el beneficio neto de la compañía alcanzó los 12,5 millones de euros, aproximadamente a la par con los 9,1 millones de euros observados en el resultado de nueve meses de 2017, mientras que los ingresos se situaron en 8.400 millones de euros, pasando de los 7.300 millones de euros.

La contribución a este desarrollo en los ingresos fue un aumento del 27 por ciento en el volumen de transporte, que aumentó a 8,900 TTEU en el período de nueve meses desde 7,029 TTEU visto en el período correspondiente del año anterior. Hapag-Lloyd dijo que este aumento se debió a la fusión con United Arab Shipping Company Ltd. (UASC).

La tasa de flete promedio disminuyó a 1,032 USD / TEU, que está por debajo del nivel del año anterior de 1,068 USD / TEU. En una base pro forma y en comparación con los negocios combinados de Hapag-Lloyd y UASC en el período de nueve meses, el volumen de transporte subió un 5,5 por ciento y la tasa de transporte promedio aumentó un 1,4 por ciento.

“Los mayores volúmenes de transporte, una mejor utilización de nuestros barcos y las sinergias de la reciente fusión con UASC nos han permitido compensar parcialmente los crecientes costos operacionales. Además, la tasa de transporte promedio mejoró durante la temporada alta en los intercambios importantes, ”Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd.

«A pesar de la persistente presión al alza sobre los costos operativos en varias partes de nuestro negocio, seguimos siendo cautelosamente optimistas para el resto del año», agregó.

La compañía informó que la evolución de los costos de combustible y las tarifas de transporte están en línea con el pronóstico para 2018 en su conjunto, que se ajustó a fines de junio de 2018.

“Este pronóstico permanece sin cambios y se encuentra dentro de un rango de 200 a 450 millones de euros para el EBIT y dentro de un corredor objetivo de 900 a 1.150 millones de euros para el EBITDA. Sobre la base del desarrollo positivo que hemos visto en el tercer trimestre de 2018, se espera que el EBIT y el EBITDA se encuentren en la parte superior de estos rangos para el año fiscal completo de 2018 «.