Hapag-Lloyd cerró el primer trimestre de 2019 con una ganancia operativa significativamente mayor, ya que las ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentaron a 214 millones de euros (Q1 2018: 51 millones de euros).
El resultado neto del Grupo aumentó a EUR 96 millones (T1 2018: EUR -34 millones). Las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) aumentaron a EUR 489 millones (Q1 2018: EUR 216 millones), también impactadas por la aplicación por primera vez de la norma de reporte IFRS 16.
«Gracias a los mayores volúmenes de transporte, mejores tarifas de transporte y un dólar estadounidense más fuerte, logramos un buen resultado y tuvimos un comienzo muy decente», dijo Rolf Habben Jansen, Director Ejecutivo de Hapag-Lloyd
Los ingresos en el primer trimestre aumentaron un 17% a EUR 3.1 billones (Q1 2018: EUR 2.6 billones) y el volumen de transporte aumentó un 2% a 2,929 TTEU (Q1 2018: 2,861 TTEU). La tasa de flete promedio mejoró a 1,079 USD / TEU (Q1 2018: 1,029 USD / TEU), y el resultado también fue influenciado positivamente por un tipo de cambio promedio más fuerte de 1.14 USD / EUR (Q1 2018: 1.23 USD / EUR). En contraste, los precios más altos de los búnkeres de USD 425 por tonelada tuvieron un impacto negativo en el resultado trimestral (Q1 2018: USD 372 por tonelada).
Rolf Habben Jansen: “Somos cautelosamente optimistas respecto de 2019 a pesar de los pronósticos ligeramente frenados para el crecimiento económico mundial y los precios más altos del combustible. La Q1 estuvo en línea con nuestras expectativas y creemos que podemos seguir avanzando hacia nuestros objetivos estratégicos durante el resto del año a medida que continuamos implementando y aplicando nuestra Estrategia 2023 «.
