Las importaciones chinas de crudo venezolano podrían descender en julio a su nivel más bajo en casi ocho años, agudizando mas la crisis del exportador sur americano las medidas de la OPEP para promover la disminución de la producción y los crecientes problemas en la cadena de suministro en Venezuela, informados en publicaciones anteriores.
La empresa PetroChina, estiman una disminución del 50% en las importaciones. Este desbalance en la oferta demuestra los claros problemas de liquidez y producción eficiente ante una demanda china que apalanca un incremento en los precios del petróleo, lo que conlleva a una perdida de competitividad por parte de Venezuela. «Una de las mejores cosas del petróleo venezolano fue su volumen estable durante todos estos años y precios competitivos», dijo un alto funcionario de la industria petrolera con conocimiento directo de la situación del suministro. «Pero ahora parecen estar en muy mal estado, sin tener el dinero para mejorar las instalaciones portuarias, ni dinero para eliminar el alto contenido de agua en el petróleo crudo».
Las exportaciones han sido intermitentes desde abril, agravando mas la situación la interrupción total de importaciones por parte de PDVSA hacia la empresa PetroChina en mayo y lo corrido de junio. Contrastando con las cifras registradas de 20 millones de toneladas por año, o 400,000 barriles por día, en 2016 y 2017 de petróleo crudo venezolano bajo un programa de préstamo de petróleo de gobierno a gobierno. Según lo expuesto por analistas de RBC Capital Markets, en cabeza de Helima Croft, quien manifestó: «Vemos casi ninguna perspectiva de un cambio en la historia venezolana durante este año, al menos que ocurra un cambio en el gobierno, e incluso si el país optara por una nueva administración, aún tomará una cantidad considerable de tiempo y asistencia internacional para restaurar la producción».
PDVSA detuvo las operaciones en las unidades que convierten el petróleo extra pesado en crudo exportable. A principios de este mes, se solicitó a los clientes que transfirieran petróleo al mar para despejar el retraso de los buques cisterna que esperan cargar en sus puertos.
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