De acuerdo con Shippingwatch, Alphaliner anuncia que hay un gran numero de barcos portacontenedores con capacidades desde 7,500 TEU hasta los 19,000 TEU detenidos por falta de demanda.
La débil demanda en las rutas Europeas ha logrado que las cinco alianzas de líneas navieras contenerizadas detengan sus buques, incluso varios de los mega portacontenedores de hasta 19,000 TEU, están incluidos dentro de los 55 barcos de mas de 7,500 TEU que se encuentran desempleados actualmente.
Esta crisis no azota solamente a las rutas europeas, pues en las rutas de Asia a Sur América impacta también a los barcos con capacidades entre 5,000 y 9,000 TEU, mientras que el segmento de buques entre 3,000 y 4,500TEU han sido golpeados igualmente por la caída de los volúmenes de carga, en las rutas desde Asia hasta la costa oeste de África.
Según la misma fuente, en total la flota de portacontenedores inactivos se disparó a un máximo histórico de 1,57 millones de TEU a principios de marzo de este año.
Las cifras actuales han superado el record pasado de portacontenedores desempleados en el 2009, sin embargo los únicos que se han podido salvar de esta crisis hasta el momento son los buques de hasta 1,200 TEU de capacidad.
Cabe resaltar que el volumen de portacontenedores inactivos se aceleró en el segundo semestre del 2015, cuando la demanda global bajó en un 1% contra un crecimiento de la oferta de buques de un 8.5% en ese año.
Fuente: ShippingWatch.
