Mientras las líneas de cruceros luchaban por llevar sus barcos al puerto, los pasajeros y la tripulación continuaron enfermando de COVID-19.
La industria de los cruceros está bajo el agua después de que los transatlánticos que transportan a miles de pasajeros se convirtieron en algunos de los primeros y más difundidos difusores del nuevo coronavirus. Al menos media docena de barcos todavía están en el mar con pasajeros y tripulación a bordo mientras las líneas de cruceros navegan largos viajes de regreso al puerto y luchan por encontrar puertos dispuestos a dejarlos atracar.
Al principio del brote, la Princesa Diamante se vio obligada a atracar en Yokohama con sus 3.000 pasajeros en cuarentena a bordo. Desde entonces, más de 700 pasajeros dieron positivo para COVID-19, y ocho han muerto. Las cifras aumentaron tanto que el barco tiene su propia línea en los datos de la Organización Mundial de la Salud sobre infecciones por país.
Un mes después, la Gran Princesa fondeó en Oakland, California, luego de que 21 pasajeros dieron positivo. Y el jueves, el MS Zaandam, operado por la subsidiaria de Carnival Corp. Holland America Line, atracó en Fort Lauderdale, Florida, luego de la muerte de cuatro pasajeros.
En el último mes, la mayoría de las principales líneas de cruceros suspendieron sus operaciones, comenzando con Princess Cruises, operada por Carnival, el 12 de marzo. Al día siguiente, el presidente Donald Trump solicitó que Carnival Cruises, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line y MSC cruzaran sus salidas. cruceros por 30 días. Desde entonces, el número de todos los cruceros en el mar, ya sea por la potencia de sus motores o por velas, ha disminuido en más de la mitad. Muchos cruceros han trasladado barcos entre puertos desde el paro con solo tripulación a bordo.
Carnival todavía tiene cinco barcos con pasajeros a bordo, que estaban a miles de millas del puerto cuando se suspendieron las operaciones. No se han reportado incidentes de coronavirus en esos barcos. MSC Cruceros reporta un barco con pasajeros, mientras que Noruega y Royal Caribbean no reportan ninguno.
Por, Allison McCartney – Bloomberg
