CMA CGM incursiona en el séptimo arte

CMA CGM lends two cargo vessels and a terminal for James Bond movie shooting

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Para la 25ª película de la larga franquicia de James Bond, No Time to Die, el director Cary Joji Fukunaga consiguió acceso a algunos activos valiosos para uno de los momentos clave de la película. El transportista número tres, CMA CGM, puso a su disposición dos buques portacontenedores y una terminal de transbordo en Jamaica para un rodaje prolongado. A cambio de una cobertura destacada del logotipo de CMA CGM en la secuencia, Fukunaga consiguió filmar el primer vuelo conocido de un avión bajo los brazos de las grúas STS.

Para captar la toma (abajo), un equipo de filmación de EON Productions voló a gran velocidad con un helicóptero al otro lado de la fila. También ocupó temporalmente partes de la terminal del muelle sur de Kingston de CMA CGM con equipo de cámara, plumas aéreas y otros equipos.

CMA CGM identificó los buques portacontenedores utilizados en el rodaje como el CMA CGM Fort Saint Georges de 2.200 TEU y el CMA CGM Fort de France de 3.500 TEU. El rodaje también requirió 1.000 contenedores y la participación de una docena de tripulantes.

El proyecto contó con el apoyo corporativo al más alto nivel. Un equipo dirigido por Tanya Saadé Zeenny -directiva del Grupo CMA CGM y hermana del CEO Rodolphe Saadé- dirigió la operación, trabajando con el personal local de Kingston.

El anuncio no reveló la fecha en que se rodó la secuencia, pero el segmento jamaicano del rodaje de No Time to Die se completó en abril y mayo de 2019, según EON. Los últimos segmentos del rodaje en el escenario sonoro terminaron a finales de 2019, antes de que llegara la pandemia. La película estaba completa y programada para ser estrenada en abril de 2020, pero como tantos otros eventos, se retrasó más de un año debido a la COVID-19.

La secuencia de acción en la terminal de Kingston sería mucho más difícil de filmar hoy en día, dada la escasa disponibilidad de buques de carga y la infraestructura que les da servicio. Las tarifas de fletamento y los precios de los activos de los buques de esta clase de tamaño se han disparado desde el año pasado. En agosto, las tarifas de los buques de 3.500 TEU alcanzaban niveles casi históricos de 65.000 dólares diarios.

La película se estrena en los cines el 30 de septiembre en el Reino Unido y el 8 de octubre en Estados Unidos.

Fuente The Maritime Executive
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