Las ganancias de CMA CGM caen, advierte sobre una caída «aguda» de la tasa
La línea francesa CMA CGM informó una ganancia neta del grupo más baja de USD 7600 millones para el tercer trimestre después de que las ganancias promedio por teu cayeron casi un 3% en comparación con los tres meses anteriores.
Las operaciones de envío, que contribuyeron con casi todas las ganancias del grupo, mostraron una disminución de los ingresos intertrimestrales del 1,9% a USD 15,7 mil millones. Mientras tanto, las ganancias operativas (EBIT) cayeron un 6,7% a USD 7,5 mil millones.
El margen operativo de la compañía cayó por debajo del 50 % por primera vez desde el tercer trimestre de 2021. Además de tarifas más bajas, los costos más altos también afectaron las ganancias de la línea: los gastos operativos aumentaron un 8,1 % trimestre a trimestre, con búnkeres y consumibles un 8,3 % más altos y los costos de transporte marítimo y terrestre de terceros aumentan un 19%.
Sin embargo, el transportista ha mantenido hasta ahora los levantamientos, que alcanzaron los 5,67 Mteu en el tercer trimestre, un aumento de 50.000 TEU con respecto a los tres meses anteriores, mientras que los volúmenes de 9 meses fueron prácticamente idénticos a los de 2021, con 16,59 MTEU.
Reducción significativa en las tarifas de flete
Al anunciar los resultados, CMA CGM dijo que la perspectiva era tanto para la «normalización» de los flujos comerciales como para una «aguda» disminución en las tarifas de flete, lo que indica que este último había llegado más rápido de lo esperado.
La línea francesa continúa enfatizando su estrategia de fortalecer las capacidades portuarias, logísticas y aéreas, aunque tomará algún tiempo para que las ganancias lleguen al resultado final.
Las ganancias operativas han comenzado a aumentar en la división de logística de la compañía, pero con USD 410 M, la división contribuyó con solo el 1,7 % del EBIT del último trimestre.
A nivel de grupo, la deuda neta (deuda menos efectivo) mejoró significativamente en el período, a USD 78 M al 30 de septiembre, frente a USD 5,3 mil millones tres meses antes.
Fuente: Alphaliner
