En un reciente informe del periódico italiano Il Messagero, la empresa de propiedad privada Mediterranean Shipping Company (MSC) alcanzó sorprendentes ganancias netas anuales de 36.300 millones de euros (38.200 millones de dólares) en 2022. Este hito financiero significativo se produce tras el exitoso proceso de MSC para adquirir el 50% de las acciones de la compañía ferroviaria italiana Italo – Nuovo Trasporto Viaggiatori, comúnmente conocida como ‘Italo’.
MSC, reconocida como la naviera de contenedores más grande a nivel mundial y una empresa familiar, aparentemente registró ingresos totales de 86.400 millones de euros (91.100 millones de dólares) durante ese mismo año, generando impresionantes ganancias operativas (EBIT) de 35.700 millones de euros. Es importante destacar que estas cifras abarcan todas las actividades de MSC, que incluyen envíos, puertos, logística, cruceros, ferrocarril y transporte aéreo.
Si se confirma, estos logros financieros colocan a MSC firmemente por delante de su competidor más cercano, el Grupo Maersk, que informó ingresos por valor de 81.500 millones de dólares en 2022, junto con una ganancia neta de 29.300 millones de dólares y una ganancia operativa de 30.900 millones de dólares. Además, MSC parece mantener una reserva de efectivo considerablemente mayor, alcanzando los 63.000 millones de euros, aunque la posición de efectivo de Maersk podría estar parcialmente influenciada por su sustancial programa de recompra de acciones.
El informe de Il Messagero también reveló que MSC tiene una deuda neta a medio y largo plazo de 26.000 millones de euros, junto con un capital propio de 91.000 millones de euros. MSC, fundada por Gianluigi Aponte de 83 años en 1970, permanece bajo la propiedad completa de la familia Aponte.
Fuentes: Il Messagero, Alphaliner, MSC
