La congestión en los puertos de ambas costas de Norteamérica sigue siendo un problema grave, aunque los buques en espera parecen estar disminuyendo esta semana.
Según una actualización de clientes de la naviera alemana Hapag-Lloyd de ayer, actualmente hay 35 buques anclados esperando para atracar en los dos principales puertos de EE.UU., Los Ángeles y Long Beach, debido al aumento de los volúmenes de importación y a la falta de mano de obra en los muelles debido a un brote de Covid.
Esta cifra se ha reducido en dos barcos desde el 29 de enero. Afortunadamente, California ha puesto en marcha un programa de vacunación urgente para sus trabajadores portuarios más afectados.
Más al norte, el viernes pasado había 10 buques esperando para atracar en Oakland.
En Nueva York, la congestión de los muelles ha disminuido ligeramente, con buques que esperan más de uno o dos días para atracar en varias terminales.
Los principales factores que causan la congestión son los retrasos relacionados con el clima. Al igual que muchos otros puertos norteamericanos, Hapag-Lloyd citó el aumento de los tiempos de espera para los volúmenes de importación y los grandes inventarios de contenedores vacíos que siguen afectando a las operaciones en todas las terminales de Nueva York.
El único puerto que realmente está bajo mayor presión este mes parece ser Savannah, donde Hapag-Lloyd registró 16 buques anclados hasta el viernes pasado, una cifra que aumentó en seis respecto a la quincena anterior.
En Canadá, se espera que la congestión en Vancouver dure hasta bien entrado el segundo trimestre, aseguran fuentes de Hapag-Lloyd. Los tiempos de permanencia en Halifax se registraron en 1,9 días, en Montreal en 3,2 días, en Vancouver en 3 días y en Prince Rupert en 9,8 días.
