Con la propagación del coronavirus (COVID-19) en todo el mundo, los gobiernos y los puertos de América Latina están tomando diferentes medidas para hacer frente a la pandemia.
En Panamá, oficiales de la dirección de puertos de la Autoridad Marítima de Panamá están visitando las terminales para verificar que se cumplan las medidas de salud recomendadas por el Ministerio de Salud (MINSA) para garantizar la atención de los trabajadores portuarios.
En Balboa, la Terminal Internacional de PSA en el lado del Pacífico y la Terminal Internacional de Manzanillo (MIT), la Terminal de Contenedores de Colón (CCT), la Terminal Bahía Las Minas Vopak y Cristóbal en el lado del Atlántico, las operaciones continúan bajo las condiciones actuales.
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“En MIT, continuamos brindando servicio de terminal. Nuestra primera prioridad es la seguridad y el bienestar de nuestros empleados y clientes mientras continuamos brindando servicios críticos para apoyar la cadena de suministro ”, dijo el vicepresidente de marketing del MIT, Juan Carlos Croston.
“Hemos implementado nuevos protocolos con respecto a la frecuencia y profundidad de inclinación en todas las áreas clave, medidas ISPS de nivel 2 para acceso a embarcaciones y terminales, opciones de proceso de puertas en línea y nuevas horas de puertas, y división de equipos críticos, cuando sea posible, para crear redundancias en caso de colaboradores positivos de COVID-19 y asegurar la sostenibilidad operativa «.
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Los medios de comunicación latinoamericanos informan que en Argentina se han establecido nuevos controles de tripulación para las tripulaciones de buques con bandera extranjera. También se extendió un período de almacenamiento gratuito en el puerto de las terminales de Buenos Aires del 20 de marzo al 10 de abril para aquellas cargas que operan en las terminales.
En Perú, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo indicó que, durante el estado de emergencia, las operaciones de comercio exterior y el transporte de carga y mercancías por aire, mar, tierra, ferrocarril y río están garantizados.
En Brasil, el Puerto de Santos opera normalmente en todas las actividades de carga de barcos, camiones y trenes. Mientras que los accesos por mar, carretera y ferrocarril están abiertos sin restricciones. Para evitar el contagio con el virus, la terminal opera según los criterios establecidos por las autoridades sanitarias para garantizar la protección de todo el personal, ya sea la tripulación del puerto, los empleados de empresas privadas, los conductores de camiones u otros trabajadores.
En Ecuador, Puerto Bolívar continúa trabajando normalmente en sus operaciones de carga. Entre el 16 y el 22 de marzo, se cargaron unos 1,8 millones de cajas de plátanos en nueve de los 10 barcos que llegaron al puerto.
La Cámara Marítima de Chile (Camport) dijo que todos los puertos en el país están operando normalmente, permitiendo suministros en medio de la crisis causada por la propagación del coronavirus. Todos los puertos en Chile han adoptado y cumplen protocolos que establecen pautas para la detección oportuna de viajeros o miembros de la tripulación que puedan generar la transmisión local de COVID-19.
Las terminales en Valparaíso, Puerto San Antonio, STI, Puerto Central y Puerto Panul han implementado mejoras en sus procesos y han reforzado las medidas de prevención para sus trabajadores.
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