La compañía naviera japonesa NYK ha presentado planes para un Ro-Ro, que podría ayudar al grupo a alcanzar sus objetivos de descarbonización a largo plazo.
El diseño conceptual, que NYK llama el Super Eco Ship 2050, se basa en su concepto anterior: el NYK Super Eco Ship 2030, presentado en 2009, pero con un diseño actualizado que hace uso de los avances tecnológicos de la última década.
El NYK Super Eco Ship 2050 está diseñado como un Ro-Ro modelo 2050. Según NYK, el concepto solo requeriría el 70% de la potencia necesaria para operar en comparación con un Ro-Ro convencional gracias a un casco optimizado para disminuir la fricción del agua, el peso reducido y las celdas de combustible para la propulsión eléctrica. Según NYK, en lugar de combustibles fósiles, la energía para el barco provendría de la energía solar y el hidrógeno producido a partir de fuentes de energía renovables, lo que llevaría a una reducción del CO2 en un 100 por ciento, lo que resultaría en un recipiente de cero emisiones.
