VIDEO: Lenta limpieza de contenedores a bordo del ONE Apus

Por, The Maritime Executive - 乾 物 屋 軒 先

El proceso de retirar los contenedores colapsados ​​del buque porta contenedor ONE Apus está en marcha en el puerto de Kobe, Japón, pero el trabajo avanza lentamente, según el operador japonés Ocean Network Express (ONE).

A fines de noviembre, el ONE Apus estaba en camino desde Yantian, China hasta Long Beach, California, cuando se encontró con una tormenta a unas 1.600 millas náuticas al noroeste de Hawai. En mares con un promedio de 16-19 pies y velocidades del viento de 13-18 mph, el barco sufrió un colapso masivo de la pila de contenedores, perdiendo más de 1.800 cajas por el costado. El capitán desvió el barco, luego abortó el viaje y se dirigió a un puerto de refugio en Japón, llegando a Kobe el 8 de diciembre.

ONE informa que se descargaron un total de 50 TEU’s entre el 8 y el 22 de diciembre, y otras 76 cajas fueron retiradas para el 31 de diciembre, una tasa promedio de menos de diez contenedores por día. Miles de contenedores permanecen en cubierta y la consultora de reclamos de carga WK Webster estima que el daño total podría superar los USD$ 200 millones.

Las operaciones de descarga y las inspecciones se suspendieron durante el feriado del Año Nuevo de Japón, que se extiende del 30 de diciembre al 4 de enero. La operación estaba programada para reanudarse el 5 de enero, pero ONE advirtió a los intereses de la carga que procedería con una “velocidad más lenta y un caso de seguridad especial como el buque en cubierta [sic] para ser reparado simultáneamente “.

Los propietarios de los contenedores serán contactados para los arreglos si es necesario una vez que haya más información disponible, dijo la línea. Al 5 de enero, aún no se ha declarado el promedio general, aunque se entiende que un topógrafo de GA ha asistido al buque.

 

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