La agencia de noticias REUTERS publicó en el portal especializado Gcaptain un informe según el cual agencias estatales venezolanas adeudan cerca de un billón de dólares a las lineas marítimas internacionales debido a retrasos en el retorno de contenedores.
El hecho particular se presenta porque miles de contenedores de acero después de ser usados en las operaciones de importación fueron abandonados por años en granjas, patios o instalaciones de la industria petrolera. Se estima que el costo diario por uso de un contenedor es $100 dólares.
Desde ya se prevé que esta situación llevará a un alza en los costos de importación de productos de primera necesidad, circunstancia que se presenta en un momento en el cual el país pasa por una etapa de crisis económica y una acentuada escasez de productos básicos.
Las deudas que se han acumulado durante los últimos seis años coinciden con un periodo en el cual las agencias gubernamentales han incrementado su participación y supervisión sobre los procesos de importación de mercancías, en especial en lo que refiere a alimentos.
Las líneas marítimas ingresan ahora a la larga lista de deudores que tiene el estado venezolano, pertenecientes a sectores tan diversos como líneas aéreas, telecomunicaciones y transportadores, todos ellos se quejan de no poder cobrar miles de millones de dólares en facturas.
Información tomada de: «Venezuela Piles Up $1 Billion Bill for Late Shipping Containers» en el portal de información Gcaptain.
