THE Alliance (La Alianza) anuncia detalles de sus servicios para Abril 2017

Los miembros de la Alianza anunciaron hoy los detalles del plan para su servicio a partir de abril de 2017. La Alianza planea desplegar una flota de más de 240 barcos modernos en los servicios comerciales de Asia / Europa, Atlántico Norte y Transpacífico incluyendo el Oriente medio y el Golfo Pérsico / Mar Rojo. El inicio de la Alianza como el consorcio de transporte marítimo integrado está previsto para abril de 2017 (sujeto a la finalización de todos los requisitos reglamentarios pertinentes).

«El servicio de la Alianza es un hito que mejorará significativamente la oferta de servicios para todos los exportadores en los servicios comerciales de Este a Oeste», dijeron las líneas marítimas que son miembros: Hapag-Lloyd, «K» Line, Mitsui O.S.K. Lines, Nippon Yusen Kaisha y Yang Ming en un comunicado. El servicio se caracterizará por tiempos de tránsito rápidos, una amplia cobertura de puertos y el despliegue de buques modernos y eficientes.

«Nuestras mejores motonaves para el principio del servicio rotativo y el diseño de un servicio de enlace son la base para uno de los productos de servicio más competitivos disponibles en el mercado», dijeron las líneas marítimas. La amplia red de 31 servicios conectaría más de 75 puertos importantes a través de Asia, Norte de Europa, el Mediterráneo, América del Norte, Canadá, México, América Central, el Caribe, el Subcontinente Indio y Oriente Medio, con tiempos de tránsito rápidos y una amplia gama de conexiones directas puerto a puerto.

El producto del servicio de la Alianza contará con ocho servicios en el tráfico de Asia / Europa incluyendo tres servicios que cubren el importante mercado del Mediterráneo. Un servicio dedicado atenderá a los clientes en Oriente Medio, conectando los principales puertos de China, Corea del Sur y Asia Sudoriental con Dammam, Jubail y un puerto hub del Golfo Arábigo. 16 servicios conjuntos serán operados por los miembros de la Alianza en el comercio Trans-Pacífico. Seis rotaciones servirán al tráfico del Atlántico Norte, cubriendo una amplia gama de puertos del norte de Europa y del Mediterráneo, así como los de Estados Unidos, Canadá y México. Los puertos base y las rotaciones de los puertos del plan de los 31 servicios totales serán las siguientes:

Asia – Norte de Europa

FE 1:
Kobe – Nagoya – Shimizu – Tokyo – South East Asia Hub – Jeddah – Rotterdam – Hamburg – UK – Le Havre – South East Asia Hub – Kobe

FE 2:
Xingang – Dalian – Qingdao – Shanghai – Ningbo – South China/Hong Kong – South East Asia Hub – West Med Hub – UK – Hamburg – Rotterdam – Le Havre – West Med Hub – Arabian Gulf Hub – South China/Hong Kong – Qingdao – Xingang

FE 3:
South China/Hong Kong – Xiamen – Kaohsiung – South China/Hong Kong – Rotterdam – Hamburg – Antwerp – UK – East Med Hub – South East Asia Hub – South China/Hong Kong

FE 4:
Pusan – Ningbo – Shanghai – Rotterdam – Hamburg – Antwerp – UK – South China/Hong Kong – Pusan

FE 5:
Laem Chabang – Cai Mep – South East Asia Hub – Colombo – Rotterdam – Hamburg – UK – Antwerp – Jeddah – Colombo – South East Asia Hub – Laem Chabang

Asia – Mediterraneo

MD 1:
Qingdao – Shanghai – Ningbo – South China/Hong Kong – South East Asia Hub – East Med Hub – Barcelona – Valencia – Fos – Genoa – East Med Hub – South East Asia Hub – South China/Hong Kong – Qingdao

MD 2:
Pusan – Ningbo – Shanghai – Kaohsiung – South China/Hong Kong – South East Asia Hub –Jeddah – La Spezia – Genoa – Barcelona – Valencia – South East Asia Hub – South China/Hong Kong – Pusan

MD 3:
Pusan – Shanghai – Ningbo – South China/Hong Kong – South East Asia Hub – Jeddah – East Med Hub – Ashdod – East Med Hub – Istanbul (Ambarli) – Izmir – Mersin – East Med Hub – Jeddah – South East Asia Hub – Kaohsiung – Pusan

Asia – Oriente Medio

AGX:
Pusan – Qingdao – Shanghai – Ningbo – South China/Hong Kong – South East Asia Hub – Arabian Gulf Hub – Dammam – Jubail – Arabian Gulf Hub – South East Asia Hub – Ningbo – Pusan

TransPacifico – West Coast

PN 1:
Qingdao – Shanghai – Nagoya – Tokyo – Pacific North-West (US) – Pacific North-West (CA) – Tokyo – Nagoya – Kobe – Qingdao

PN 2:
South East Asia Hub – Laem Chabang – Cai Mep – South China/Hong Kong – Xiamen – Kaohsiung – Pacific North-West (CA/US) – Pacific North-West (CA/US) – Tokyo – Kobe – Kaohsiung – South East Asia Hub

PN 3:
South China/Hong Kong – Ningbo – Shanghai – Pusan – Pacific North-West (CA) – Pacific North-West (US) – Pusan – South China/Hong Kong

PS 1:
Kobe – Nagoya – Tokyo – Sendai – Pacific South-West (US) – Tokyo – Nagoya – Kobe

PS 2:
Kobe – Nagoya – Shimizu – Tokyo – Pacific South-West (US) – Tokyo – Kobe

PS 3:
South East Asia Hub – Laem Chabang – Cai Mep – South China/Hong Kong – Pacific South-West (US) – Tokyo – South China/Hong Kong – South East Asia Hub

PS 4:
South China/Hong Kong – Kaohsiung – Keelung – Pacific South-West (US) – Keelung – Kaohsiung – South China/Hong Kong

PS 5:
Shanghai – Ningbo – Pacific South-West (US) – Shanghai

PS 6:
Qingdao – Ningbo – Shanghai – Pusan – Pacific South-West (US) – Pusan – Qingdao

PS 7:
Xiamen – South China/Hong Kong – Pacific South-West (US) – Xiamen

PS 8:
Dalian – Xingang – Qingdao – Pusan – Pacific South-West (US) – Pusan – Dalian

TransPacifico – Costa Este (via Panama y Suez)

EC 1:
Ningbo – Shanghai – Pusan – Tokyo – (Panama Canal) – Caribbean Hub – South Atlantic (US) – Norfolk – Miami (Seasonal) – Caribbean Hub – (Panama Canal) – Balboa – Pacific South-West (US) – Tokyo – Kobe – Ningbo

EC 2:
Qingdao – Ningbo – Shanghai – Pusan – (Panama Canal) – New York – Boston – South Atlantic (US) – (Panama Canal) – Pusan – Qingdao

EC 3:
Kaohsiung – Xiamen – South China/Hong Kong – Shanghai – (Panama Canal) – South Atlantic (US) – Norfolk – (Panama Canal) – Balboa – Pusan – Kaohsiung

EC 4:
Kaohsiung – South China/Hong Kong – Cai Mep – South East Asia Hub – (Suez Canal) – New York – Norfolk – South Atlantic (US) – (Suez Canal) – South East Asia Hub – Kaohsiung

EC 5:
Laem Chabang – Cai Mep – South East Asia Hub – Colombo – (Suez Canal) – Halifax – New York – South Atlantic (US) – Norfolk – Halifax – (Suez Canal) – Arabian Gulf Hub – South East Asia Hub – Laem Chabang

TransAtlantico

AL 1:
Bremerhaven – Antwerp – UK – Norfolk – Philadelphia – New York – Halifax – Bremerhaven

AL 2:
UK – Le Havre – Rotterdam – Bremerhaven – New York – South Atlantic (US) – UK

AL 3:
Antwerp – Bremerhaven – UK – South Atlantic (US) – Port Everglades – Houston – South Atlantic (US) – Norfolk – Antwerp

AL 4:
UK – Antwerp – Bremerhaven – Le Havre – Veracruz – Altamira – Houston – New Orleans – Mobile – UK

AL 5:
UK – Rotterdam – Bremerhaven – Antwerp – Le Havre – South Atlantic (US) – Caribbean Hub – Pacific South-West (US) – Pacific North-West (US) – Pacific North-West (CA) – Pacific South-West (US) – Balboa – Caribbean Hub – South Atlantic (US) – UK

AL 6:
Livorno – La Spezia – Genoa – Fos – Barcelona – Valencia – West Med Hub – Halifax – New York – Norfolk – South Atlantic (US) – West Med Hub – Valencia – Livorno

Se espera que la red de servicios de la Alianza abarque más de 24 puertos en Asia, incluidos diez puertos chinos y cinco japoneses con recaladas directas, así como 20 puertos en Estados Unidos y Canadá, seis puertos del norte de Europa y 13 del Mediterráneo, seis puertos en el Oriente Medio y seis puertos en Centroamérica y el Caribe.
A través de esta sólida red, THE Alliance ofrecerá un servicio superior, confiable, eficiente y acorde a los requerimientos de los exportadores/importadores en los servicios de Este y Oeste. Los socios de la Alianza mantendrán al mercado informado sobre los pasos futuros, las actualizaciones y decisiones finales de los servicio.

Fuente: MarineInsight, NYK