Según informó el diario El Tiempo, la Sociedad Puerto Industrial Aguadulce, podrá iniciar operaciones desde el 11 de octubre, después de casi nueve años de haber obtenido la concesión y tras superar obstáculos en la construcción del terminal en la bahía de Buenaventura.
La Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian) dio autorización al terminal portuario, donde el primero de septiembre habilitó al puerto para que a partir de esa fecha pueda mover contenedores con mercancía y carga suelta para importación y exportación.
En Buenaventura, incluyendo Aguadulce se completan ya ocho concesiones portuarias operando.
El inicio de operaciones de Aguadulce ayudará para aumentar el movimiento de carga por esta zona del país, sin embargo este nuevo terminal portuario tendrá que competir con grandes jugadores marítimos con experiencia en el área, como la Sociedad Portuaria de Buenaventura y el terminal de Contenedores TCBuen S. A.
Cabe resaltar que los terminales portuarios de Buenaventura hicieron las mayores inversiones en los últimos años, con más de 280 millones de dólares en expansiones y adecuaciones de las instalaciones, muelles y patios, compra de equipos, nuevos sistemas de seguridad y control con las últimas tecnologías.
Solo Aguadulce en los nueve años de concesión ha invertido 305 millones de dólares en las zonas de uso público y otros 180 millones en las áreas privadas.
Avance de construcción en un 99 %
Aguadulce tiene casi finalizadas sus obras, ahora mismo cuenta con un muelle de 600 metros de longitud, que en la primera fase de las obras le permitirá mover 600.000 contenedores al año.
En la segunda fase se extenderá el muelle a 900 metros con el fin de aumentar su capacidad a movilizar 1’400.000 contenedores al año.
Dentro de las obras que realizó Aguadulce para poder operar adecuadamente se encuentran un dragado en la zona de maniobras y el canal que dejó una profundidad hasta de 14,5 metros, que facilitará la llegada de buques New Panamax, con capacidades de hasta 14.000 contenedores.
Además se construyó una carretera de 21,5 km que conecta el terminal con la vía que lleva de Buenaventura a Cali y que, luego, será incorporada a la red nacional de carreteras
El terminal cuenta ya con cuatro grúas pórtico Post Panamax, capaces de servir este tipo de buques, y 10 grúas pórtico para patio.
Fuente: El Tiempo
