¿Pueden estos dos hombres encontrar algún punto medio para mantener el comercio mundial en movimiento?

Tenemos un nueva revista Lanzamiento hoy, diseñado para darle a la industria naviera una idea de cómo podrían desarrollarse los mercados en los próximos meses. La entrega de apertura de hoy analiza las trayectorias de las dos economías más grandes del mundo.

Los economistas han quedado estupefactos por los primeros meses de regreso al poder de Donald Trump en los Estados Unidos, el libro de reglas internacional destrozado, las políticas que llueven y a menudo son rescindidas por la hora. Hacer una llamada sobre cómo se desarrolla la economía global en los próximos meses rara vez ha sido más complicado o para los caprichos de un hombre.

En ningún momento desde que comenzó el seguimiento sobre el tema, las políticas comerciales globales han sido más inciertas que en este momento, según un índice desarrollado en los Estados Unidos.

El índice de incertidumbre de la política comercial (TPU) desarrollada por cuatro empleados en la Junta de la Reserva Federal analiza la frecuencia de los acontecimientos conjuntos de la política comercial y los términos de incertidumbre en los principales periódicos, las llamadas de la conferencia de ganancias de las empresas y los datos agregados sobre las tarifas de la tarifa de una manera similar a los índices de volatilidad existentes en los mercados financieros de la transmisión principal, las acciones que abarcan y las derivadas.

Desde que Donald Trump regresó a la Casa Blanca el 20 de enero, el índice, que se remonta a 1960, se ha disparado a niveles récord, dos veces más altos que los picos anteriores registrados durante el primer mandato de Trump en el cargo.

Un documento presentado por los creadores de los documentos del índice TPU que aumenta en la incertidumbre de la política comercial reduce la inversión y la actividad utilizando datos de nivel de empresa y agregados.

Los primeros meses de regreso de Trump en la Casa Blanca han dominado los titulares de envío para los aranceles, un impulso por la paz en Ucrania, una estrategia renovada de «presión máxima» en Irán, la creación de un Consejo Nacional de Dominio de la Energía y un impuesto planificado sobre los tonos de tonelaje construidos por los chinos.

La guerra de los aranceles está comenzando a llegar a los pronósticos macroeconómicos. Como ejemplo, Goldman Sachs acaba de revisar su crecimiento del PIB de los EE. UU. El cuarto trimestre del cuarto trimestre de los EE. UU. De 2.2% a 1.7%, al mismo tiempo, aumentó su probabilidad de una recesión de los Estados Unidos dentro de un 12 meses del 15% al ​​20%.

“A medida que se desarrolla el reality show de Trump 2.0, como lo hace a diario, a menudo con tweets singulares que se mueven en el mercado, también podríamos suspendernos tratando de hacer pronósticos creíbles del equilibrio futuro de la oferta de suministro en los sectores de envío. Las ganancias del punto decepcionante en el sentimiento de envío, mientras buscamos una mayor claridad sobre las amenazas geopolíticas, comerciales y sociales de hoy en día «, señala un informe reciente del corredor Hartland Shipping.

«Raramente he visto un año comenzar con más incertidumbre», dice Tim Huxley, el veterano jefe del envío de Mandarin de Hong Kong, y agrega: «Tanto Estados Unidos como China quieren ver el crecimiento y harán todo lo posible para lograrlo. Una economía doméstica más fuerte en China probablemente verá el objetivo de un crecimiento del 5%, en los Estados Unidos, los aranceles podrían conducir a la inflación y eso podría preocupiar la nueva administración «.

Si los mercados de envío en la década de 2020 pueden caracterizarse por la interrupción, entonces las dos décadas anteriores podrían definirse de manera similar con una palabra: China.

La apertura de la economía de China, a menudo marcada por la adhesión del país a la OMC a principios de la década de 2000, cambió el juego de envío. Desde entonces, la industria se ha vuelto en gran parte dependiente de la demanda china en constante expansión.

Para los grandes petroleros y los transportistas a granel secos, esto se pone en alivio cuando consideramos que las importaciones chinas de petróleo crudo y mineral de hierro no solo constituyen la mayoría del crecimiento de importaciones incrementales globales en estos sectores durante el período 2000-2024. Debido en parte a la caída en otro lugar, lo exceden.

¿Podría esta era de expansión ir a la inversa? En la opinión de Maritime Strategies International, la respuesta es sí.

Existen cambios estructurales en la economía de China, señalan los analistas de MSI, lo que reducirá la demanda de algunos de los principales tipos de productos básicos que importará. Quizás las dos de las tendencias más importantes son las tasas reducidas de urbanización y el aumento de la electrificación del vehículo.

John Michael Radziwill, un propietario de alto perfil que preside C con sede en Mónaco Maritime, reconoce que China tiene desafíos internos a su economía que debe abordar o arriesgarse a ralentizar el crecimiento y el descontento interno.

«Vemos que el gobierno chino está dispuesto a gotear el apoyo de la alimentación sin representar realmente suficientes políticas que puedan cambiar la situación rápidamente», dijo Radziwill a Splash.

Las ramificaciones completas sobre cómo las relaciones entre China y los Estados Unidos, las dos economías más grandes del mundo, se desarrollarán entre Trump y su contraparte, Xi Jinping, aún no están claras.

«Si bien todos seguimos adivinando lo que Trump tiene en mente para las relaciones entre Estados Unidos y China, consideremos la serpiente astrológica china: es sabio, misterioso y reflexivo», dice Mark Williams, quien dirige la estrategia de envío de consultoría: «Las serpientes como grandes ideas y entendiendo cómo funcionan las cosas. En este año de la serpiente, todos podríamos hacer con algunas de estas características si vamos al otro lado en mejor forma «.

Además de la cobertura de los mercados, esta nueva revista también cubre problemas regulatorios apremiantes y probables avances tecnológicos. Haga clic aquí para acceder a la revista completa.