El primer buque de transporte de hidrógeno licuado del mundo partió desde Japón para recoger su primer cargamento en Australia, y se espera que regrese a Japón a finales de febrero, según informó Kawasaki Heavy Industries Ltd.
El proyecto piloto de 500 millones de dólares australianos (362 millones de dólares), dirigido por la empresa japonesa Kawasaki y respaldado por los gobiernos de Japón y Australia, tenía previsto inicialmente enviar su primer cargamento de hidrógeno extraído del lignito en Australia en primavera.
Pero se retrasó a la segunda mitad del año fiscal de Kawasaki, que va de octubre a marzo, debido a la pandemia de COVID-19.
«Depende del tiempo, pero el buque de hidrógeno ‘Suiso Frontier’ llegará a Australia a mediados de enero y se espera que regrese a Japón hacia finales de febrero», dijo un portavoz.
El viaje de ida dura unos 16 días.
Kawasaki Heavy pretende repetir su éxito como gran productor de gas natural licuado (GNL) con el hidrógeno, un elemento clave que puede contribuir a la descarbonización de las industrias y a la transición energética mundial.
En marzo de este año, la empresa japonesa-australiana comenzó a producir hidrógeno a partir de lignito en el proyecto de prueba que pretende demostrar que el hidrógeno licuado puede producirse y exportarse con seguridad a Japón.
Entre los socios de la parte australiana del proyecto se encuentran las empresas japonesas Electric Power Development Co (J-Power), Iwatani Corp, Marubeni Corp, Sumitomo Corp y la australiana AGL Energy Ltd, cuya mina suministra el lignito.
