Según informó la OMI (Organización Marítima Internacional) su Secretario General, Sr. Kitack Lim, ha acogido con beneplácito la entrada en vigor el 18 de enero de nuevas obligaciones en virtud del Convenio sobre el trabajo marítimo (MLC 2006) que obligan a los armadores a tener un seguro obligatorio para cubrir el abandono de empleo y reclamaciones por muerte o discapacidades a largo plazo de la gente de mar.
Las enmiendas de 2014 al MLC 2006, que se encuentran bajo los auspicios de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), se basan en directrices elaboradas por un grupo de trabajo conjunto OMI / OIT que reporta tanto al Comité Jurídico de la OMI como a los órganos rectores de la OIT.
Las enmiendas de 2014 al MLC 2006 exigen que el proveedor de la seguridad financiera del armador emita un certificado u otra prueba documental de garantía financiera. Este certificado debe llevarse a bordo del buque.
Las enmiendas se desarrollaron durante casi una década de discusión en un Grupo de Trabajo Especial de Expertos OMI / OIT sobre Responsabilidad y Compensación en Reclamaciones por Muerte, Lesiones Personales y Abandono de Marinos.
El Comité Jurídico de la OMI mantiene un punto permanente en la orden del día para mantener en examen la prestación de seguridad financiera en caso de abandono de la gente de mar y las responsabilidades de los armadores en lo que respecta a las reclamaciones contractuales por lesiones personales o muerte de la gente de mar.
