Copenhague, 23 de noviembre de 2023 – A.P. Moller – Maersk, un gigante mundial del transporte marítimo, ha alcanzado un importante acuerdo a largo plazo de adquisición con el líder chino en energía limpia, Goldwind, marcando un hito histórico en el movimiento de la industria naviera global hacia prácticas sostenibles, según Maersk.
El innovador acuerdo, que abarca un arreglo comercial para volúmenes anuales de 500 kilotoneladas (KT), respaldará las operaciones ambiciosas de bajas emisiones de Maersk para las primeras 12 de sus grandes embarcaciones habilitadas para metanol actualmente en pedido. Se espera que los primeros volúmenes se entreguen en 2026.
A.P. Moller – Maersk, con el objetivo de lograr emisiones netas de gases de efecto invernadero cero para 2040, considera este acuerdo como un paso crucial para reducir su huella de emisiones de acuerdo con la trayectoria de 1.5 grados Celsius delineada en el Acuerdo de París. Rabab Raafat Boulos, Director de Infraestructura de A.P. Moller – Maersk, enfatiza el papel del acuerdo en reducir los riesgos en las etapas iniciales del viaje hacia emisiones netas cero de Maersk y fomentar expectativas para un mercado competitivo de metanol verde para 2030.
El acuerdo con Goldwind, una empresa reconocida por su compromiso con la energía limpia, subraya la dedicación de Maersk a ser pionera en soluciones sostenibles en el sector marítimo. Wu Gang, Presidente de Goldwind, expresa emoción por colaborar con Maersk en la promoción de la transición verde y ve el metanol verde como un combustible marítimo limpio crucial y económicamente viable en el futuro.
El acuerdo de adquisición implica una mezcla de bio-metanol verde y e-metanol, ambos producidos utilizando energía eólica en una nueva instalación en la Liga de Hinggan, al noreste de China, aproximadamente a 1000 km al noreste de Beijing. La producción está programada para comenzar en 2026, con Goldwind anticipando una decisión de inversión final para la instalación a finales de año.
A pesar del impulso positivo y los esfuerzos observados en el desarrollo de proyectos de combustibles verdes en todo el mundo, Rabab Raafat Boulos reconoce que aún queda un considerable trecho por recorrer para establecer un mercado global de combustibles verdes capaz de facilitar la descarbonización del transporte marítimo a nivel mundial.
A.P. Moller – Maersk está programada para recibir su primera embarcación de gran capacidad habilitada para metanol en el primer trimestre de 2024, con una capacidad de 16,000 TEU. La compañía está colaborando activamente con una amplia gama de socios globales para encontrar soluciones para toda la serie de embarcaciones programadas para entrega en 2024-25.
Fuente: Maersk
