Maersk y MSC han iniciado reuniones con Hyundai Merchant Marine para discutir con la línea de Corea del Sur la posibilidad de unirse a la Alianza 2M, le informó Maersk a ShippingWatch
La Alianza 2M podría darle la bienvenida a un tercer miembro. Conversaciones con Hyundai Merchant Marine (HMM) se han puesto en marcha en Corea del Sur por parte de Maersk y MSC para unirse a estas dos líneas en la alianza 2M.
Hyundai Merchant Marine informó el jueves en un correo electrónico a Bloomberg que está en conversaciones iniciales con las dos líneas más grande del mundo. Lo cual tendría mucho sentido para las partes involucradas, dice Lars Jensen, analista de Seaintelligence Consulting, quién confirmó:
«Sería evidente preguntar sobre el interés de 2M para aliarse con Hyundai ya que beneficiaria netamente a 2M con una posición más ventajosa en el Pacífico pudiendo competir con las otras dos, que le llevan una amplia ventaja.»
La participación de la Alianza de los volúmenes de transporte de contenedores de Asia a los EE.UU. si el HMM se une a la Alianza o 2M
Volumenes de participación de «la Alianza» y 2M para el transporte de contenedores entre Asia a los EE.UU. si el HMM se une a la Alianza o 2M.
Fuente: Seaintelligence Consulting
Maersk confirmó que la alianza de 2M y Hyundai Merchant Marine de daría una fuerza significativa en el Pacífico, y esto es un factor crucial para las dos compañías europeas, cuya fuerza principal es la de Asia y Europa.
Fuente: ShippinWatch
