La adquisición de Hamburg Sud por parte de Maersk line tendrá obstáculos que sobrepasar antes de poder integrar la operación. Uno de estos obstáculos sino el más complicado es la monopolización del transporte contenerizado en Brasil debido a la participación conjunta de estas dos líneas en los servicios principales y los feeder.
De esta forma, Maersk line ha puesto en venta una de las líneas feeder contenerizadas de tamaño reducido que opera en Brasil. De no ser así después de la integración con Hamburg Süd la línea tendría un monopolio de participación en el mercado local
La línea feeder que Maersk Line podría a la venta; Mecosul line, le otorgaría al ganador de la licitación cuatro buques en el tráfico de costa este de América del Sur. Maersk Line estaría entonces vendiendo su bandera brasileña para reducir el monopolio de mercado en el cabotaje nacional brasileño que se produciría de la adquisición.
