Singapur ha asegurado el primer lugar una vez más en el Informe del Índice de Desarrollo del Centro de transporte marítimo Internacional Xinhua-Báltico (Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index Report). Es el noveno año consecutivo que el informe, publicado conjuntamente por la agencia de noticias estatal china, Xinhua, y el proveedor mundial de datos marítimos, Baltic Exchange, clasifica a Singapur como el centro marítimo líder mundial. Igualmente, menciona los mejores centros logísticos, marítimos y portuarios del mundo.
La ciudad estado obtuvo 94,88 de los 100 puntos posibles, mientras que el segundo en la lista fue Londres, el bastión de los servicios profesionales marítimos, con 83,04 puntos. Mientras tanto, Shanghái, sede del puerto más grande del mundo, ocupa el tercer lugar con 82,79 puntos.
Singapur se ha ganado consolidar su lugar en la parte superior de este índice debido a su amplio y establecido ecosistema de servicios marítimos globales profesionales, buena gobernanza, facilidad para hacer negocios y puerto grande y estratégicamente ubicado.
Más abajo entre los diez primeros, hubo poco movimiento ya que Hong Kong, Dubai, Rotterdam y Hamburgo ocuparon el cuarto, quinto, sexto y séptimo lugar respectivamente.
Este año, sin embargo, Nueva York/Nueva Jersey superó a Atenas/Pireo para ocupar el octavo lugar en la lista, debido al aumento excepcionalmente fuerte de TEU de su puerto en 2021, ya que las empresas de logística trasladaron mercancías a través del puerto de la costa este de EE. UU. para evitar la congestión en el puerto. costa oeste de EE.UU.
Como el año pasado, el puerto chino de Ningbo-Zhoushan ocupa el décimo lugar. Su lugar en esta lista se debe casi en su totalidad a que es el tercer puerto más activo del mundo en términos de manejo de carga, después de Singapur y Shanghái.
El reporte informa que:
• Singapur lidera la clasificación por noveno año seguido de Londres, Shanghái, Hong Kong y Dubái
• La ubicación sigue siendo importante, al igual que la facilidad para hacer negocios y el acceso a servicios marítimos profesionales
• Nueva York/Nueva Jersey subió un lugar al número ocho, debido a un aumento en el manejo de TEU debido a que las cargas se desviaron desde los puertos de la costa oeste de EE. UU.
• Atenas/Pireo cae un punto al noveno lugar, pero se mantiene fuerte con buenas cifras de rendimiento
• Las 10 ubicaciones principales permanecen prácticamente sin cambios desde 2021 y cuentan con cuatro ubicaciones en Asia, cuatro en Europa, una en Medio Oriente y una en Estados Unidos
Un total de 43 ubicaciones marítimas fueron calificadas como parte de este informe, que considera factores portuarios que incluyen el rendimiento de la carga, el número de grúas, la longitud de los atracaderos de contenedores y el calado del puerto; número de participantes en negocios profesionales de apoyo marítimo, como corretaje, gestión de barcos, financiamiento de barcos, seguros y leyes, así como primas de suscripción de cascos; y factores generales del entorno comercial, como aranceles aduaneros, alcance de los servicios de gobierno electrónico y desempeño logístico.
La puntuación media entre los 10 puertos principales es de 76,98 sobre 100, con una media de 58,70 en las 43 clasificaciones.
Según Sam Chambers de Splash247.com, lo más destacado que se ha dicho al respecto es:
Que el director ejecutivo de Baltic Exchange, Mark Jackson, dijo: “Este informe sirve como un valioso recordatorio de cuán intrínseco es el transporte marítimo para el comercio y la prosperidad mundiales. También ilustra que el envío no existe en silos”.
El director ejecutivo de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur, Quah Ley Hoon, dijo: “A medida que el sector marítimo continúa desarrollando resiliencia y capacidad preparada para el futuro, continuaremos trabajando con nuestros colegas marítimos de todo el mundo para impulsar la transformación, particularmente en las áreas de descarbonización, digitalización y desarrollo de talento”.
Singapur ha encabezado la mayoría de las encuestas de centros de envío durante la última década. La edición de 2022 del informe Leading Maritime Cities (LMC) compilado por la sociedad de clasificación DNV y Menon Economics, publicado en enero, vio a Singapur retener su puesto número uno en general con Róterdam en segundo lugar y Londres ocupando el puesto de bronce en el podio.
Fuente: Hellenic Shipping News – Splash247.com
