Con el mercado mundial de fletes marítimos extremadamente deprimido, y todas las líneas navieras sangrando, empiezan a caer las mas grandes empresas de transporte contenerizado.
Según la web World Maritime News la naviera Sur Coreana y séptima en el ranking mundial de líneas de contenedores, Hanjin Shipping ha dado un paso hacia la quiebra ya que sus acreedores dijeron que no le proporcionarían más apoyo financiero.
Los acreedores, encabezados por el Banco de Desarrollo de Corea del Sur (KDB), dijeron que iban a detener el apoyo financiero de la compañía a partir del 4 de septiembre del presente año.
El plan de auto-rescate de Hanjin Shipping no cumplió a las demandas de los acreedores ya que la compañía había dicho anteriormente que tenía como objetivo recoger 400 mil millones de Won a través de la venta de sus activos, mientras que los acreedores han instado a la compañía a aumentar este número a alrededor de 700 mil millones de Won.
La compañía ha estado bajo un régimen de reestructuración desde mayo, después de haber recogido unos USD 4.39 mil millones en deuda.
Se esperaba que la reestructuración facilitara el empuje de Hanjin y lograr la normalización de las operaciones junto con la reducción de las tarifa y la reorganización de la alianza.
Fuente: World Maritime News
