Límites de azufre del combustible marino afectarán los mercados de petróleo
Por, U.S. Energy Information Administration
En la actualización de enero de 2019 de su Perspectiva de energía a corto plazo (STEO), la Administración de Información de Energía (EIA) de EE. UU. Incluye los efectos que los próximos cambios en las especificaciones de azufre del combustible marino tendrán en los mercados de petróleo crudo y productos derivados del petróleo.
Establecida para entrar en vigencia el 1 de enero de 2020, las nuevas regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) limitan el contenido de azufre en los combustibles marinos utilizados por los buques oceánicos al 0,5% en peso, una reducción del límite anterior del 3,5% (Figura 1 ). Se espera que el cambio en la especificación del combustible ejerza una presión al alza en los márgenes del diesel y una modesta presión al alza en los precios del petróleo crudo a finales de 2019 y principios de 2020.
El petróleo residual, los hidrocarburos de cadena larga que quedan después de que los hidrocarburos más livianos y más cortos, como la gasolina y el diesel se hayan separado del petróleo crudo, representa el mayor componente de los combustibles marinos, también conocidos como combustibles de búnker, utilizados por grandes buques oceánicos. Los buques marinos representan alrededor del 4% de la demanda mundial de petróleo. Eliminar el azufre de los aceites residuales o actualizarlos a productos más livianos y valiosos, como el diesel y la gasolina, puede ser un proceso costoso e intensivo en capital. Las refinerías tienen dos opciones para aceites residuales. Pueden invertir en más unidades aguas abajo para mejorar los aceites residuales en productos más valiosos, o pueden procesar aceites crudos más ligeros y más dulces, que producen menos aceites residuales y el contenido de azufre en ellos.
La EIA espera que una vez implementada, la nueva especificación de combustible de la OMI ampliará los descuentos entre los grados de crudos de bajo contenido de azúcar dulce y los grados de crudos pesados agridulces, al mismo tiempo que ampliará los diferenciales de precios entre los productos petrolíferos con alto y bajo contenido de azufre. En el pronóstico STEO de enero, los precios spot del crudo Brent aumentaron de un promedio de $ 61 por barril (b) en 2019 a $ 65 / b en 2020, y alrededor de $ 2.50 / b de este aumento es atribuible a una mayor demanda de aceites crudos ligeramente dulces. que tienen un precio fuera de Brent.
U.S. Energy Information Administration
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