El Trío japonés de Kawasaki Kisen Kaisha, Mitsui O.S.K. Líneas y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha completaron el pago de la inversión en su nueva fusión del negocio de transporte de contenedores Ocean Network Express (ONE).
La inversión valuada en USD 3.000 millones se pagó en efectivo el 2 de abril, según un comunicado de prensa conjunto sobre el tema.
«Los activos se añaden a la especie siendo transferidos a valor de mercado en el futuro», dijo el comunicado.
La empresa conjunta, establecida en julio de 2017 en Singapur, comenzó a funcionar el 1 de abril de 2018.
«El inicio de los servicios marcó un día trascendente que abrió un nuevo capítulo en la historia de MOL, así como en la industria del transporte marítimo de Japón en su conjunto.
«Bajo bajo presión de tiempo, nuestros ejecutivos y empleados en cada división dedicaron todos sus esfuerzos a las bases para la integración del negocio de portacontenedores. Sobre todo, me gustaría darles mi más sincero agradecimiento por su cooperación y trabajo a favor de este» , dijo el presidente y gerente general de MOL, Junichiro Ikeda.
K Line y MOL posee cada uno un 31% de participación en la fusión, mientras que NYK participa con un 38% de participación.
ONE tiene alrededor de 230 embarcaciones en su flota por un total de 1,44 millones de TEU, lo que la convierte en la sexta línea contenerizada más grande del mundo.
La red incluye un total de 85 servicios, llegando a más de 200 puertos en 100 países.
La semana pasada, los puertos de Oakland fueron anunciados por las primeras llamadas de ONE, añadiendo que la fusión no causaría interrupciones en sus operaciones.
