Las tarifas de transporte de contenedores por muestreo en las principales rutas de Asia se dispararon hasta en un 42% en la actualidad tras el colapso de Hanjin Shipping, revelan los datos del Índice Mundial de contenedores.
En el ejercicio, los fletes aumentarón en un 42% a $ 1.674 por contenedor de 40 pies en la ruta Shanghai-Los Angeles, en un 19% a $ 2.151 en la ruta Shanghai-Nueva York y en un 39% a $ 1.826 en la ruta Shanghai-Rotterdam.
«Las tasas de flete imprevisibles no son fenómeno nuevo en la industria de los contenedores, sin embargo, una gran agitación de la oferta de este tipo es probable que cause la volatilidad extrema de los fletes a corto plazo. Los exportadores deben esperar un aumento de los costos de transporte y una difícil asignación durante varias semanas por lo menos «, dijo Richard Heath, director general de WCI.
«La quiebra Hanjin significa un choque para el mercado – algunos de nuestros clientes exportadores están haciendo planes de contingencia y nos pidieron evaluar el impacto de esto en sus cadenas de suministro,» dijo Philip Damas, director de Drewry, dueño de WCI y Cleartrade Exchange.
La cadena mundial de noticías, Drewry, ejecutará un seminario gratuito para los exportadores e importadores del 26 de septiembre llamado «Código Rojo», para poner en relieve los riesgos de procurement y estrategias de mitigación necesarias para adaptarse a la transformación del sector de transporte marítimo.
El Índice Mundial de contenedores evaluado por Drewry rastrea y documenta los cambios semanales en las tasas de muestreo en los 11 ejes este-oeste.
El Índice Mundial de contenedores es un índice de fletes por contenedor en una base semanal notificada por los actores de la industria en rutas de Asia, Europa y los EE.UU., no se financia o respaldada por los exportadores o las líneas
Fuente: drewry.co.uk
